阿特拉斯空壓機(jī)配件一般固定用的容積式壓縮機(jī)，周期性的進(jìn)、排氣所引起的空氣動(dòng)力噪聲是整機(jī)噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機(jī)械噪聲高水平5∽10dBA。對于往復(fù)式壓縮機(jī)（容積式）。由于轉(zhuǎn)速較低，整機(jī)噪聲一般是低頻性；對于螺桿式壓縮機(jī)（容積式），轉(zhuǎn)速較高，整機(jī)噪聲一般是呈中、高頻性；而由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)式壓縮機(jī)，柴油機(jī)的噪聲則是主要噪聲源，其噪聲一般為低、中頻性，而且它的噪聲級遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過壓縮機(jī)本身的噪聲。

在我國，移動(dòng)式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問題，將在相當(dāng)程度上解決了阿特拉斯空壓機(jī)配件的噪聲問題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的阿特拉斯空壓機(jī)配件，并且同樣可取得滿意的效果。

未加降噪措施，固定L型往復(fù)式阿特拉斯空壓機(jī)配件（排量10、20、40米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲級為88∽95dBA；螺桿式阿特拉斯空壓機(jī)配件（排量10、20米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲級為95∽105dBA；移動(dòng)式阿特拉斯空壓機(jī)配件（排量6、9、12米3/分），離機(jī)組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

隔聲罩與消聲器對阿特拉斯空壓機(jī)配件噪聲的降低將起到顯著的作用。當(dāng)然，對振動(dòng)較突出的機(jī)組，還應(yīng)采取隔振措施。

對10、20、40米3/分的L型固定往復(fù)式阿特拉斯空壓機(jī)配件，在進(jìn)氣口未采用消聲器時(shí)，進(jìn)氣口輻射的噪聲在整機(jī)噪聲中占主要地位。在進(jìn)氣口安裝適當(dāng)?shù)南暺骱?，整機(jī)噪聲一般可降到90dBA，甚至于85dBA以下（1米距離）。如果進(jìn)一步降低噪聲，需要在阿特拉斯空壓機(jī)配件上復(fù)蓋隔聲罩，方能獲得整機(jī)噪聲的大幅度降低。

對10、20米3/分的螺桿式阿特拉斯空壓機(jī)配件，在目前情況下，只有采用帶進(jìn)、排氣口消聲器的隔聲罩，才有希望將組噪聲降到85dBA以下（1米距離）。

對6、9、12米3/分的移動(dòng)式阿特拉斯空壓機(jī)配件，其主要噪聲源是驅(qū)動(dòng)機(jī)----柴油機(jī)的排氣噪聲以及柴油機(jī)殼體輻射的噪聲。些油機(jī)的振動(dòng)也是一個(gè)比較嚴(yán)懲的問題。解決的辦法：主要是在柴油機(jī)排氣口采用適當(dāng)?shù)呐艢庀暺?，在壓縮機(jī)進(jìn)氣口安裝進(jìn)氣消聲器，在柴油機(jī)和壓縮機(jī)座下安裝適當(dāng)?shù)臏p振裝置以及整個(gè)機(jī)組采用隔聲罩才能使機(jī)組的噪聲降到85dBA以下。

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