球軸承的振動(dòng)是接觸副接觸特性激勵(lì)引起的，因而影響接觸副接觸特性的因素，如載荷，速度和潤(rùn)滑都會(huì)對(duì)軸承的振動(dòng)特性產(chǎn)生影響。

球軸承的噪聲是軸承振動(dòng)在空氣中的傳播由人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受的結(jié)果。部分國(guó)產(chǎn)低噪聲深溝球軸承振動(dòng)和噪聲的聲壓級(jí)與國(guó)外低噪聲軸承的水平相當(dāng)，但國(guó)外軸承樣品聲壓級(jí)均勻，一致性較好，而國(guó)產(chǎn)軸承樣品的散差大，一致性差；國(guó)外樣品有異常聲的比例低。

關(guān)于球軸承的異常聲，是一個(gè)新問(wèn)題又是一個(gè)老問(wèn)題。說(shuō)它是新問(wèn)題，是因?yàn)樗墙陙?lái)軸承由低振動(dòng)值向靜音方向發(fā)展，軸承質(zhì)量不斷提高過(guò)程中暴露出的問(wèn)題。說(shuō)它是老問(wèn)題，是因?yàn)樵谧非蟮驼駝?dòng)的初期沒(méi)有對(duì)軸承的聲響質(zhì)量提出更高的要求，但軸承異常聲是客觀存在的，一旦軸承的振動(dòng)值穩(wěn)定的降低到一定的水平后，異常聲就突現(xiàn)出來(lái)了。

我國(guó)早期的軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x只能檢測(cè)振動(dòng)的有效值這一個(gè)參數(shù)，經(jīng)檢測(cè)合格的產(chǎn)品中，用戶(hù)仍認(rèn)為某些軸承有異聲。這是因?yàn)闇y(cè)得的振動(dòng)有效值和異常聲沒(méi)有密切的相關(guān)關(guān)系。軸承振動(dòng)的有效值對(duì)振動(dòng)的脈沖值反映不敏感，它只反映軸承振動(dòng)的平均水平，而不能有效的判斷軸承是否有異常聲，但振動(dòng)加速度級(jí)峰值技術(shù)要求所規(guī)定的峰值限值能夠?qū)S承的振動(dòng)（噪聲）水平進(jìn)行有效的分檔評(píng)定，對(duì)軸承的異常聲測(cè)試能夠起到一定的規(guī)范作用，因此具有較好的合理性和實(shí)用性。

對(duì)絕大部分低噪聲，振動(dòng)值大和有異常聲等三類(lèi)不同檔次的軸承，它們的振動(dòng)峰值按從低到高的順序排列為：低噪聲軸承，有異常聲的軸承，振動(dòng)值大的軸承。這說(shuō)明有異常聲軸承的振動(dòng)加速度級(jí)峰值處于低噪聲與振動(dòng)值大的軸承兩者之間。因此，用振動(dòng)有效值來(lái)評(píng)價(jià)軸承異常聲的誤判率較高。

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