摘要:在公路、城市道路改擴(kuò)建、舊城大規(guī)模改造過程中產(chǎn)生的大量建筑垃圾已成為環(huán)境污染的重大難題，面對如此嚴(yán)峻的環(huán)境問題，國內(nèi)、外對建筑垃圾的回收利用進(jìn)行了大量的研究，取得了較好的經(jīng)驗(yàn)。該文在總結(jié)國內(nèi)、外回收建筑垃圾經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對建筑垃圾在道路建設(shè)中應(yīng)用的可行性作了簡要分析。

關(guān)鍵詞:建筑垃圾 資源化 道路工程 回收利用

0 引言

隨著我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化發(fā)展速度的加快，城市建設(shè)從外延式開發(fā)與大規(guī)模舊城改造并舉、住宅小區(qū)規(guī)�；ㄔO(shè)及道路的改擴(kuò)建，導(dǎo)致大量建筑垃圾急劇產(chǎn)生，說明我國建筑垃圾排放量高峰期已經(jīng)到來。目前，國內(nèi)處理建筑垃圾基本上仍停留在落后簡單的填埋式處理，由于建筑垃圾的不可降解性，填埋式處理將會給社會帶來災(zāi)難性的后果。據(jù)專家測算，堆放建筑垃圾需要大量地皮，每10萬m。的建筑垃圾至少需要6萬m的堆放場地，一般臨時(shí)建筑垃圾堆放場地高度在3m左右，堆放場地還需要留有一定的面積用作道路、緩沖區(qū)以堆放分揀的其他垃圾等。簡單的處理方法對土地、人力資源的消耗十分巨大，運(yùn)輸成本高。且不說此舉耗用大量的可耕地和運(yùn)輸費(fèi)用，還會給環(huán)境造成長遠(yuǎn)的破壞。面對如此嚴(yán)峻的建筑垃圾成災(zāi)的局面，如何處理和利用越來越多的建筑垃圾，已成為各級政府部門和其他相關(guān)部門迫在眉睫、亟待解決的問題。

在未來30年間，將出現(xiàn)“十大新興技術(shù)”，其中有關(guān)“垃圾處理”的新興技術(shù)被列為第二位。國際上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家正在積極探索將垃圾變?yōu)橐环N新資源并將其打造成一個新興的大產(chǎn)業(yè)，為之建立了一個以技術(shù)方法、科學(xué)和組織結(jié)構(gòu)的新模式，確保對主要廢棄物流動的控制和對大部分建筑垃圾的循環(huán)利用。其中，建筑垃圾在道路建設(shè)中的應(yīng)用是城市發(fā)展過程中首先要解決的問題。

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