即使燃燒過程按理想進(jìn)行, 也會生成CO2。CO2本身對人體無害, 但CO2 作為主要的溫室氣體, 其導(dǎo)致地球變暖和全球氣候變化的影響正受到越來越多的關(guān)注。1997 年12 月, 在日本京都, 55 個國家簽署了《京都議定書》, 對削減溫室氣體排放, 制定了明確的計(jì)劃。對發(fā)達(dá)國家制定了明確的削減CO2 排放的指標(biāo), 發(fā)展中國家采取的是自愿削減CO2 排放的原則。目前主要工業(yè)化國家和CO2 排放大國已經(jīng)開始采取降低CO2 排放的措施。由于CO2 是含碳燃料燃燒的必然產(chǎn)物, 所以對汽車產(chǎn)業(yè)界來說, 降低CO2排放就是要求降低汽車的油耗。

由于汽車燃油含有硫、鋁等成份, 所以汽車排氣中還含有SO2 和含鉛物質(zhì), 隨著無鉛汽油及低硫柴油的推廣和使用, SO2 和含鉛物質(zhì)的排放也在逐年降低。

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