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210(300)MW 燃煤發(fā)電機(jī)組脫硫裝置投入率偏低的原因分析及應(yīng)對(duì)措施

更新時(shí)間:2009-11-05 15:21 來(lái)源:沿海企業(yè)與科技 作者: 曾慶科 閱讀:2388 網(wǎng)友評(píng)論0

摘要:沙角A 電廠FGD 裝置投入后,由于種種原因,造成FGD 停運(yùn),以致二氧化硫排放增多,污染環(huán)境。文章就如何避免FGD 非計(jì)劃停運(yùn)展開(kāi)分析,根據(jù)分析情況提出相應(yīng)的解決方法及措施。

關(guān)鍵詞:燃煤發(fā)電機(jī)組,脫硫裝置,解決措施

一、前言

廣東省粵電集團(tuán)有限公司沙角A 電廠位于珠江三角洲中心地帶的東莞市虎門鎮(zhèn),地處電網(wǎng)負(fù)荷中心。沙角A 電廠分兩期建成。I 期3 臺(tái)210MW 國(guó)產(chǎn)機(jī)組于1984 年動(dòng)工,分別于1987 年4 月、 1988 年7 月和1989 年8 月建成投產(chǎn)。II 期2 臺(tái)國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型300MW 機(jī)組,分別于1993 年5 月和 1993 年7 月建成投產(chǎn)。截至2005 年沙角A 電廠累計(jì)發(fā)電量超過(guò)1100 億千瓦時(shí)。但同時(shí)沙角A 電廠也曾是煙塵污染嚴(yán)重的電廠之一。據(jù)2001 年統(tǒng)計(jì),沙角電廠當(dāng)年的二氧化硫排放量達(dá)71105 噸,占東莞市二氧化硫排放總量的73.6%,成為東莞市的一大污染源,污染周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。沙角電廠響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,在廣東省率先啟動(dòng)脫硫工程項(xiàng)目建設(shè)。沙角A 電廠第一臺(tái)FGD 于 2004 年3 月投入運(yùn)行,于2006 年11 月第五臺(tái) FGD 投入耗時(shí)2 年多時(shí)間。FGD 裝置投入后,由于種種原因,造成FGD 停運(yùn),以致二氧化硫排放增多,污染環(huán)境。沙角A 電廠脫硫裝置均采用石灰石濕法煙氣脫硫工藝,1 爐1 塔配置,#1-#4 FGD 脫硫率設(shè)計(jì)為90%,#5 FGD 脫硫率設(shè)計(jì)為95%。筆者就如何避免FGD 非計(jì)劃停運(yùn)展開(kāi)分析,并制定解決方案。

二、脫硫裝置投入率偏低原因分析

根據(jù)5 年多時(shí)間的脫硫運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),造成FGD 非計(jì)劃停運(yùn)的原因多數(shù)為煙氣系統(tǒng)設(shè)備和吸收塔設(shè)備故障。在FGD 煙氣旁路擋板關(guān)閉情況下,鍋爐引風(fēng)機(jī)排出的煙氣流程如下:引風(fēng)機(jī)出口經(jīng)煙道-原煙氣進(jìn)口擋板-增壓風(fēng)機(jī)-GGH-吸收塔-GGH-凈煙氣出口擋板-煙囪。以上設(shè)備除煙囪外,任一設(shè)備有故障將影響FGD 正常運(yùn)行。尤其以GGH 堵塞最為嚴(yán)重,平均每3 個(gè)月就要停下 FGD 來(lái)沖洗GGH,GGH 轉(zhuǎn)子上的附著物多為石膏(在GGH 轉(zhuǎn)子上部)。

(一)GGH 堵塞的原因

1. 吸收塔上層除霧器裝設(shè)離吸收塔煙氣出口太近,煙氣攜帶的石膏漿液直接附在GGH 上。

2. 除霧器沖洗次數(shù)太少,造成除霧器堵塞,通流面積減少,煙氣流速增高,攜帶石膏漿液數(shù)量增多。

3. 吸收塔液位太高,循環(huán)泵出口壓力升高,漿液直接噴在除霧器上,減少除霧器的通流面積。

4. 電除塵器有電場(chǎng)故障,導(dǎo)致鍋爐煙氣含塵量高,煙塵直接附在GGH 轉(zhuǎn)子下部。

5. GGH 吹灰器故障,造成GGH 無(wú)法吹灰或吹灰次數(shù)不夠;還有是#1-#3 脫硫GGH 只裝有上部吹灰器,將轉(zhuǎn)子上部附著的石膏往下吹,越吹越堵。

6. GGH 在線高壓水沖洗裝置投運(yùn)不正常,高壓水泵故障或水槍噴嘴堵塞。

(二)增壓風(fēng)機(jī)故障原因

1. 振動(dòng)超過(guò)極限跳閘,多為熱工信號(hào)問(wèn)題,風(fēng)機(jī)振動(dòng)實(shí)際不大。

2. 油站故障。

3. 增壓風(fēng)機(jī)一臺(tái)密封風(fēng)機(jī)故障,另一臺(tái)不聯(lián)動(dòng),超過(guò)240min。

4. 電氣故障。

5. 進(jìn)、出口擋板在增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中誤關(guān),造成風(fēng)機(jī)跳閘。

(三)吸收塔系統(tǒng)故障原因

1. 漿液噴淋層噴嘴堵塞,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中,噴嘴處會(huì)積聚有結(jié)晶體及其他雜物,影響噴淋效果,導(dǎo)致脫硫率長(zhǎng)期嚴(yán)重偏低。

2. 除霧器堵塞,除霧器沖洗次數(shù)不夠或沖洗時(shí)間太短。

3. 吸收塔穿孔漏漿液,吸收塔內(nèi)襯損壞,漿液長(zhǎng)時(shí)間噴在大梁上,造成腐蝕穿孔漏漿。

4. 吸收塔底部漿液堆積結(jié)晶并有其他雜物,因煙氣粉塵超標(biāo)、含油氣多等原因造成漿液結(jié)晶失效,攪拌器故障加深結(jié)晶體堆積程度,吸收塔內(nèi)襯安裝不良脫落,氧化風(fēng)管選材不良腐蝕斷裂,吸收塔內(nèi)性能增強(qiáng)板安裝不牢及選材不良等均可造成吸收塔內(nèi)漿液雜物多,影響循環(huán)泵的正常工作,導(dǎo)致FGD 效率低下,最終結(jié)果是FGD 停運(yùn)檢修。

(四)公用系統(tǒng)設(shè)備故障原因

漿液制備系統(tǒng)缺陷以星形皮帶給料機(jī)不下粉居多,脫硫維護(hù)班24 小時(shí)派人值班,保證其正常運(yùn)行。漿液制備系統(tǒng)設(shè)計(jì)上只有一條輸漿管,長(zhǎng)時(shí)間磨損后難免會(huì)穿孔或爆管,造成幾個(gè)吸收塔無(wú)法正常上漿,非常被動(dòng)。

三、根據(jù)分析情況提出相應(yīng)的解決方法及措施

(一)針對(duì)GGH 堵塞周期短(3 個(gè)月左右)

1. 保證GGH 吹灰次數(shù)每班不少于2 次,加裝 GGH 下吹灰器(下槍),在煙氣含塵量較小時(shí),建議多吹下槍,#4 GGH 裝有下槍,堵塞周期明顯比#3 長(zhǎng)。

2. GGH 在線高壓水沖洗納入定期工作,每周一次(有需要可增加),加強(qiáng)高壓水沖洗系統(tǒng)的維護(hù),定期清洗高壓水濾網(wǎng),在高壓水泵出口與水槍噴嘴之間低點(diǎn)處裝設(shè)排水門,沖洗完畢后疏凈積水,保證水槍噴嘴不被腐蝕物堵塞,對(duì)水槍進(jìn)行改造,水槍噴嘴可在線拆出清洗。

3. 控制吸收塔液位正常,加強(qiáng)除霧器沖洗,每班最少?zèng)_洗3 次,保證除霧器的除霧效果。

4. 電除塵電場(chǎng)有故障應(yīng)及時(shí)消除,控制煙氣含塵量在合格范圍。

(二)針對(duì)增壓風(fēng)機(jī)跳閘造成FGD 停運(yùn)

1. 振動(dòng)值超標(biāo)投產(chǎn)初期困擾較多,后來(lái)經(jīng)過(guò)電廠熱工人員徹底處理后幾乎沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。

2. 增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口擋板誤關(guān)信號(hào)在雨天較常見(jiàn),在擋板開(kāi)、關(guān)信號(hào)接點(diǎn)處加裝防雨棚后少見(jiàn)。

3. 潤(rùn)滑和液壓油站故障,供油管選用的軟管質(zhì)量不良,穿孔漏油,更換質(zhì)量好的軟管后已不漏油。

4. 油泵出口母管處的恒壓閥故障,造成供油流量低及軸承溫度高,由于該恒壓閥運(yùn)行中不可調(diào),建議定期更換。

5. 電氣故障多為油站供電問(wèn)題,電氣設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷(與鍋爐風(fēng)機(jī)油站電氣回路完全不同),電廠已全部改造,現(xiàn)在各臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)的油站運(yùn)行良好。

(三)針對(duì)吸收塔系統(tǒng)故障

1. 控制漿液濃度在正常范圍,濃度低可減緩噴嘴堵塞時(shí)間,也可減輕噴嘴結(jié)晶程度。

2. 加強(qiáng)除霧器沖洗次數(shù),保障除霧器清潔度,減少除霧器堵塞。

3. 加強(qiáng)吸收塔內(nèi)襯檢查,選用質(zhì)量好的內(nèi)襯,保證檢修質(zhì)量,減少內(nèi)襯脫落以防止大梁腐蝕。

4. 吸收塔內(nèi)設(shè)備盡量選用防腐蝕材料,粉塵與油氣超標(biāo)時(shí)應(yīng)打開(kāi)煙氣旁路擋板,減少漿液的雜物含量,保證循環(huán)泵的正常工作。

(四)針對(duì)公用系統(tǒng)設(shè)備故障

1. 對(duì)星形給料皮帶機(jī)建議改造,選用螺旋輸粉機(jī),徹底解決不下粉故障。

2. 漿液制備系統(tǒng)設(shè)計(jì)上只有一條輸漿管,建議加裝另一條輸漿管,在制漿系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行的情況下,用散裝灰罐車直接在緩沖箱處上石灰粉以保證各臺(tái)吸收塔的上漿需要。

四、采取上述措施后的情況

沙角A 廠五臺(tái)FGD 經(jīng)過(guò)5 年多時(shí)間的考驗(yàn), GGH 堵塞周期從原來(lái)3 個(gè)月延長(zhǎng)至6 個(gè)月以上,大大減少因GGH 堵塞造成FGD 停運(yùn)的次數(shù);增壓風(fēng)機(jī)除了電氣問(wèn)題外幾乎無(wú)其他缺陷導(dǎo)致停運(yùn),大大提高FGD 投入率;吸收塔內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量提高及選材恰當(dāng),很好地改善了循環(huán)泵的工作環(huán)境,除了計(jì)劃停運(yùn)外,沒(méi)有發(fā)生因收塔系統(tǒng)故障導(dǎo)致的FGD 停運(yùn)事件。

五、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)設(shè)備改造更新和運(yùn)行人員的精心調(diào)整,沙角A 電廠的5 臺(tái)FGD 裝置總算走上黃金時(shí)期。為了天更藍(lán)水更綠,沙A 人不斷開(kāi)拓進(jìn)取、求真務(wù)實(shí),響應(yīng)世界節(jié)能減排號(hào)召,盡量減少SO2 的排放,在藍(lán)天工程中貢獻(xiàn)應(yīng)盡的一份力量,愿青山綠水、藍(lán)天白云與我們同在。

參考文獻(xiàn)

[1]閻維平,劉忠,王春波,紀(jì)立國(guó).電站燃煤鍋爐石灰石濕法煙氣脫硫裝置運(yùn)行與控制[M].北京:中國(guó)電力出版社, 2006.

[2]曾慶科,邱福崗,曾小敏,李仲業(yè).300MW 燃煤機(jī)組脫硫運(yùn)行規(guī)程[S].2006.

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