如何防范有機(jī)溶劑揮發(fā)給人體帶來(lái)的傷害，不僅受到了諸如噴漆、電子、化工等各大企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)也孕育了“有機(jī)溶劑廢氣回收裝置”行業(yè)的誕生。在眾多有機(jī)溶劑危害防治技術(shù)的研究者中，日本東邦化工建設(shè)株式會(huì)社集多年研究成果推出的以高性能活性碳素纖維（ACF ）為核心的有機(jī)溶劑回收處理裝置，以其去除效率高、穩(wěn)定性好、運(yùn)行成本低廉等優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)際上該行業(yè)的“領(lǐng)軍技術(shù)”。如今，這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)到了中國(guó)。

有機(jī)溶劑廢氣成為制造業(yè)新興污染源

隨著工業(yè)的發(fā)展，油漆、涂料、印刷、醫(yī)藥、造紙、紡織、制造以及化工等行業(yè)中，有機(jī)溶劑的應(yīng)用越來(lái)越廣泛、使用量也成倍的快速增長(zhǎng)。但是，這些溶劑在使用過(guò)程中所揮發(fā)出來(lái)的有機(jī)物，大多具有毒性和危險(xiǎn)性，美國(guó)在其相關(guān)法律中，將工業(yè)生產(chǎn)中的189種廢氣污染物列為有毒污染物，其中大部分為有機(jī)溶劑，且部分已被確定為致癌物。因此，許多國(guó)家頒布了法令，對(duì)有機(jī)溶劑的排放進(jìn)行管制，以減少有機(jī)溶劑對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生的巨大危害。我國(guó)頒布的《中國(guó)人民共和國(guó)大氣污染防治法》，要求對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的可燃性氣體進(jìn)行回收利用，無(wú)論從法律方面還是大氣環(huán)境以及職工職業(yè)健康保護(hù)方面，安全、經(jīng)濟(jì)、有效的處理方法，都具有很重要的意義。

日本東邦化工建設(shè)株式會(huì)社的這項(xiàng)有機(jī)溶劑廢氣處理技術(shù)（ACF ）的核心，就是使用特別研發(fā)的專用于活性炭的一種高性能纖維，以其有效的纖細(xì)孔徑來(lái)成倍增加吸附表面積，而以此為“心臟”的有機(jī)溶劑廢氣的回收處理裝置，可將回收處理性能發(fā)揮到極致。處理效率之高，性能之好，遠(yuǎn)非目前市場(chǎng)上大都以服裝類纖維作為原料的活性碳纖維所能及。至今為止，這種原料（ACF）只有日本國(guó)內(nèi)才有生產(chǎn)。

高性價(jià)比，打造有機(jī)溶劑廢氣回收新標(biāo)桿

使用過(guò)有機(jī)溶劑廢氣回收處理裝置的企業(yè)都知道，衡量一款設(shè)備除了關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)外，性價(jià)比也顯得尤為重要。擁有豐田汽車、索尼、佳能等領(lǐng)頭羊企業(yè)的優(yōu)勢(shì)客戶，便是對(duì)東邦化工建設(shè)株式會(huì)社該回收裝置性能良好、操作方便、運(yùn)行成本低廉的最好佐證。

在相關(guān)檢測(cè)報(bào)告中可以看到，（ACF）核心技術(shù)有機(jī)溶劑回收裝置，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的回收凈化性能一般可達(dá)到日本國(guó)內(nèi)規(guī)定值的1/2～1/10，也就是說(shuō)，如果甲苯、二甲苯的進(jìn)口濃度是1,000ppm ，經(jīng)過(guò)回收處理，出口濃度就能達(dá)到2ppm ；如果二氯甲烷的進(jìn)口濃度是10,000ppm ，回收處理后，出口濃度就可以達(dá)到20ppm 左右。對(duì)于部分客戶的極高要求，比如二氯乙烷的進(jìn)口濃度是30,000ppm ，而出口濃度要達(dá)到1ppm 以下，該套設(shè)備也完全能夠應(yīng)對(duì)自如。

同時(shí)，東邦化工建設(shè)株式會(huì)社也發(fā)掘了多家中小型企業(yè)客戶。使用該裝置，可以將排放到空氣中的有機(jī)溶劑氣體回收回來(lái)，從而減少溶劑的采購(gòu)量，達(dá)到減低溶劑成本的效果。假如一個(gè)公司每月使用溶劑10桶，如果使用該裝置回收再利用，溶劑采購(gòu)量每月可以減少1桶，如此計(jì)算，半年～2年就可以收回設(shè)備投資成本。而與現(xiàn)行國(guó)內(nèi)常用的顆粒狀活性碳回收裝置比較，（ACF）設(shè)備的投資費(fèi)用為后者的2/3，運(yùn)行費(fèi)用也僅為顆?；钚蕴蓟厥昭b置的60% 。

另外，該技術(shù)使用的高性能活性碳產(chǎn)品可以減少活性碳的填充量，因此處理過(guò)程中所需的蒸汽量也隨之減少，降低蒸汽的壓損，進(jìn)而降低對(duì)鼓風(fēng)機(jī)容量的需求。運(yùn)行所需的水、電、汽等公用工程使用量也相應(yīng)降低，大大降低了關(guān)聯(lián)設(shè)備的投資額和運(yùn)行費(fèi)用。

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