一、化工企業(yè)車間噪聲狀況簡述

1.1  概述

近年來通過不繼技術(shù)改造，化工企業(yè)噪聲來源非常廣。引進國外先進生產(chǎn)裝備和流水線，建成了現(xiàn)代化的化工企業(yè)，環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。在噪聲治理方面：有由于氣體壓力突變產(chǎn)生的氣流噪聲，如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等；有由于機械的摩擦、振動、撞擊或高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械性噪聲，如：粉碎機、機械性傳送帶等；有由于磁場交變，脈動引起電器件振動而產(chǎn)生的電磁噪聲，如：變壓器等；建立了集中空壓站、風機房�；て髽I(yè)噪聲污染具有廣泛性和持久性。一方面，化工企業(yè)生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性使得噪聲源廣泛，影響面大；另一方面，只要聲源不停止運轉(zhuǎn)，噪聲就不會停止，工人就會受到持久的噪聲干擾。

根據(jù)調(diào)查測試，選煤廠等大型化工企業(yè)主要噪聲源是振動篩、破碎機、跳汰機、鼓風機、溜槽、離心脫水機、輸送機等設(shè)備。設(shè)備附近的噪聲呈寬頻帶，以中、低頻為主的特性，各層混響嚴重，普遍超標，不僅對操作人員產(chǎn)生很大危害，而且高噪聲透過門、窗、墻體向外輻射，各層噪聲均嚴重超標，使附近的礦井行政辦公樓、采區(qū)辦公樓等辦公區(qū)域受到嚴重影響。為了使車間平均噪聲明顯下降。制絲車間平均噪聲在85~115dB(A)以上，作業(yè)環(huán)境噪聲雖得到改善，但卷煙車間作業(yè)環(huán)境平均噪聲還末達到國家噪聲衛(wèi)生標準要求，是目前較為突出的噪聲問題。

1.2  化工企業(yè)車間噪聲對人體產(chǎn)生的危害

通過對生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查和臨床觀察證明：無防護措施的生產(chǎn)性強噪聲對人體能產(chǎn)生多種不良影響。噪聲會造成聽覺位移、噪聲聾；頭痛，頭暈，記憶力減退，睡眠障礙等神經(jīng)衰弱綜合征；改變心率和血壓；引起食欲不振、腹脹等胃腸功能紊亂；對視力、血糖也有影響。

在我國目前的經(jīng)濟條件下，要達到預(yù)防和控制ⅱ級以上噪聲性耳聾的目標，應(yīng)采取兩級預(yù)防措施。

一級預(yù)防主要是改進工藝，改造機械結(jié)構(gòu)，提高精密度。對室內(nèi)噪聲，可采用多孔吸聲材料（玻璃纖維、礦渣棉、毛氈等），使用得當可降低噪聲5分貝～10分貝。裝置中心控制室采用雙層玻璃隔聲，加大壓縮機機座重量，對機泵、電機等設(shè)備設(shè)計消聲罩。另外，用橡膠等軟質(zhì)材料制成墊片或利用彈簧部件墊在設(shè)備下面以減振，也能收到降低噪聲效果。同時，也要研制、推廣實用舒適的新型個人防護用品，如：耳塞、耳罩、防噪聲頭盔，實行噪聲作業(yè)與非噪聲作業(yè)輪換制度。

二級預(yù)防就是對接觸噪聲的作業(yè)工人定期進行聽力檢查，《職工安全衛(wèi)生管理制度》規(guī)定：接觸90分貝～100分貝噪聲的工人每2年進行一次聽力檢查，接觸大于100分貝噪聲的工人1年檢查一次。

此外，職工還應(yīng)加強自我保護意識，如：不在噪聲環(huán)境中吸煙等。

二、化工企業(yè)噪聲控制標準及車間職業(yè)噪聲衛(wèi)生標準

2．1  噪聲標準要求

根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》(GBZ1—2002)規(guī)定：作業(yè)地點噪聲聲級衛(wèi)生限值根據(jù)日接觸噪聲時間不同，衛(wèi)生限值標準也不同。卷煙車間機臺操作工屬日接觸噪聲時間8小時范疇，衛(wèi)生標準限值為85dB(A)。

2．2  噪聲作業(yè)分級

2．2．1 噪聲作業(yè)指數(shù)

經(jīng)現(xiàn)場噪聲實測，設(shè)備等效連續(xù)平均噪聲約88dB(A)。利用公式(1)計算，平均噪聲危害指數(shù)I=0.5，最高噪聲指數(shù)I=1.28。

I=(Lv-Ls)／6(1)

I——噪聲危害指數(shù)；

Lv——噪聲作業(yè)實測工作日等效連續(xù)A聲級，dB

Ls——接噪時間對應(yīng)的衛(wèi)生標準，dB(A)；

6——分數(shù)常數(shù)。

2．2．2噪聲級別

依據(jù)《噪聲作業(yè)分級》(LD80-1995)規(guī)定，卷煙車間平均噪聲作業(yè)指數(shù)I＜1級別為I級，屬輕度危害。個別機臺噪聲作業(yè)指數(shù)I＞1，級別為Ⅱ級，屬中度危害。

三、化工車間原則及其車間噪聲治理思路分析

3.1  化工車間噪聲控制目標、原則及重點

3.1.1  噪聲治理目標是有效降低室內(nèi)噪聲強度，達到國家有關(guān)標準，減少車間噪聲對廠區(qū)環(huán)境的影響，改善礦區(qū)辦公環(huán)境；

3.1.2  噪聲控制措施以不妨礙生產(chǎn)設(shè)備操作、觀察、檢修、并滿足通風散熱為原則，既要開啟靈活、施工方便，又要有明顯的降噪效果；

3.1.3  由于主洗車間二、三、四層設(shè)備多，作業(yè)人員多，噪聲級高，污染嚴重，因此，治理重點為二至四層。

3.2  化式車間噪聲治理思路

3.2.1  對于噪聲分布面廣、層高又不太高的車間，采用設(shè)計方案(一)滿鋪吸聲平頂是最佳治理方案。既能做到吸聲降噪較佳治理效果，又能達到車間裝飾美觀作用；

3.2.2  從化工車間作業(yè)區(qū)噪聲頻譜分析可知，噪聲從低頻到高頻輻射較為均勻，頻譜特性為寬頻帶曲線，噪聲最高峰值在500HZ左右；

3.2.3  現(xiàn)狀噪聲頻譜特性曲線與NR80噪聲評價曲線相比，需降噪范圍在中、高頻處。選用無需填充吸聲材料雙層微穿孔板，是對中、高頻降噪的較佳吸聲結(jié)構(gòu)。既可達到降噪效果又不會因作業(yè)區(qū)粉塵而影響吸聲結(jié)構(gòu)性能；

3.2.4  對于原吸聲性能較差的車間，采用吸聲降噪技術(shù)措施，能取得明顯的效果。吸聲是控制噪聲在傳播途徑中有效技術(shù)措施。但降低機臺本機的噪聲，是根本控制聲源最佳的方法。因此，直達聲控制是化工車間目前面臨最為棘手的聲源問題。針對該問題，談幾點建議，供參考、探討：

(1)應(yīng)恢復(fù)設(shè)備中原防護裝置中的吸聲材料；

(2)建立安全防護裝置的維護保養(yǎng)考核制度及設(shè)施性能定期監(jiān)測制度。保持、完善其設(shè)施安全防護性能；

(3)對設(shè)備中原無吸聲設(shè)施的防護罩、外殼等，盡可能考慮涂刷或粘貼吸聲材料，以減少設(shè)備外壁輻射噪聲；

(4)眾所周知，由于空氣振動而產(chǎn)生聲音。振幅越大，聲音越大，同種機型設(shè)備噪聲分貝相差4dB以上。

顯而易知，由于設(shè)備零部件裝配精度差異而引起振幅不同，而產(chǎn)生聲響不同。由此引出三個問題供探討：

①如何對設(shè)備中零部件的裝配精度進行驗證；

②采用何種潤滑劑，使零部件摩擦而產(chǎn)生的噪聲降至最低點；

③選用何種最佳減振墊，減少設(shè)備振動而引起的噪聲聲輻射。

四、噪聲控制措施分步實施步驟述

4.1  化工車間噪聲控制可供選擇手段對比

4.1.1  從聲源上控制噪聲

從聲源上控制噪聲是降低噪聲最有效方法。通過聲源控制，可直接降低設(shè)備本體直達聲，從而可簡化傳播途徑上的控制措施。主要采取以下幾點控制措施：

a．對安全防護罩，尤其是對有隔聲要求的防護設(shè)施，必須保持密閉，盡可能減少縫隙孔洞，以致影響隔聲性能；

b．對原有防護罩內(nèi)脫落的吸聲材料，重新粘貼新的吸聲材料，恢復(fù)其吸、隔聲性能；

c．對設(shè)備鐵皮外壁內(nèi)側(cè)，涂刷阻尼材料，提高其隔聲性能。

d．對噪聲異常的設(shè)備，進行重點整治。不但要對其隔聲防護罩進行整改外，對其傳動等其它部位也應(yīng)進行深入解析，以消除和減少聲源的發(fā)聲量。

4.1.2  從噪聲傳播途徑上降低噪聲

a．對各真空管、風送管，采取包扎隔聲或安裝消S器，以降低空氣動力性噪聲；

b．提高吸聲系數(shù)，增加吸聲量，減少混響聲是噪聲控制重要手段。常用技術(shù)措施：安裝吸聲吊平頂；墻面貼裝吸聲材料；懸掛吸聲體等。

4.2  化工車間噪聲控制在化工行業(yè)中的實施

根據(jù)主洗車間設(shè)備布置特點、噪聲狀況及對車間內(nèi)外影響程度，經(jīng)反復(fù)比較后確定，對各種皮帶輸送機機頭、離心機、破碎機、振動篩、給煤機、刮板機等機械性噪聲為主的設(shè)備設(shè)置不同型號的隔聲屏、隔聲罩，對跳汰機、鼓風機等空氣動力性噪聲為主的設(shè)備設(shè)置氣流匯總系統(tǒng)、消S器，對以撞擊振動噪聲為主的矸石、塊煤溜槽等采取阻尼減振處理，以有效降低聲源噪聲；在適當?shù)膶用婕败囬g辦公室等功能房間作吸聲處理，以降低混響噪聲；在個別高噪聲作業(yè)點設(shè)置隔聲值班間；在車間適當位置設(shè)置隔聲門、窗，以減少噪聲外部環(huán)境的影響。

各種隔聲罩整體結(jié)構(gòu)均設(shè)計成組合開啟式，以利設(shè)備檢修；有散熱要求的隔聲罩設(shè)有進、出風口，便于通風散熱；為滿足加油、觀察、日常維護和使用要求，在適當位置均設(shè)有門、窗、洞等。

在振動篩等大體積高噪設(shè)備周圍或某一側(cè)面設(shè)置的隔聲屏，隔聲屏內(nèi)壁均為吸聲結(jié)構(gòu)；在輸送機、斗提機等設(shè)備通過處均留孔洞并設(shè)觀察窗和采光窗；溜槽噪聲采用復(fù)合阻尼材料敷設(shè)于矸石、塊煤等高噪聲溜槽的外表面；在聲級高、混響嚴重的層面，對其墻壁、屋頂內(nèi)表面做吸聲處理，不影響原有設(shè)備的使用和檢修。

針對車間內(nèi)設(shè)備密集、空間狹窄、布置復(fù)雜的特點，該化工車間技術(shù)項目采用了多種創(chuàng)新技術(shù)，其中包括日本友尼克斯公司近年推出的共振膜吸聲材料、在設(shè)備周圍安裝透光軟隔聲罩、安裝鋼溜槽可拆隔聲罩、為大功率電機安裝電機消S器、在車間墻面安裝共振薄膜吸聲體等。透光軟隔聲罩采用塑料制品制作，可根據(jù)聲源高低和現(xiàn)場情況，進行多層吊掛。鋼溜槽可拆隔聲罩采用多種吸、隔聲復(fù)合材料，用磁性材料吸附在鋼溜槽表面、貼拼方便，可適應(yīng)溜槽經(jīng)常修補更換的需要。在墻面上安裝的共振薄膜吸聲體可使室內(nèi)噪聲下降4-6dB。

另外，化工車間噪聲治理在辦公樓內(nèi)各層分別安裝噪聲監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控車間內(nèi)噪聲變化情況。

五、化工車間噪聲治理技術(shù)給化工企業(yè)帶來的收益

此技術(shù)項目的實施，較好地滿足了車間生產(chǎn)工藝、安全、操作、檢修等各方面要求，對于廠區(qū)車間噪聲控制技術(shù)的發(fā)展作了積極有益的探索，經(jīng)過噪聲源調(diào)查、制定噪聲控制方案、進行技術(shù)方案論證、現(xiàn)場安裝試驗等幾個階段，使得廠區(qū)車間內(nèi)噪聲治理效果十分顯著，符合國家有關(guān)標準，順利通過環(huán)保初步驗收。廠區(qū)外環(huán)境噪聲明顯降低、提高化工車間機械生產(chǎn)效率、切實的增值高效產(chǎn)出。治理措施在不降低原有生產(chǎn)線效率的條件下，對各主要噪聲源采取的綜合治理措施符合生產(chǎn)實際，投資少，見效快，綜合治理降噪顯著，車間內(nèi)職工反映良好受到工人們一致好評。該項技術(shù)適用于五金機械化工生產(chǎn)車間噪聲治理，對于類似生產(chǎn)條件的車間亦可適用。

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