技術(shù)提供：俄羅斯米哈布爾技術(shù)公司

在生產(chǎn)實(shí)踐中,廣泛用廢汽車輪胎粉碎獲得的橡膠粉末生產(chǎn)建筑材料。但是,俄羅斯工業(yè)還不能制造有效生產(chǎn)橡膠粉末的整套設(shè)備。我們推薦的工藝特點(diǎn)在于優(yōu)化汽車輪胎各段粉碎的能耗分配和合理利用國內(nèi)粉碎設(shè)備(圖) 。處理最大尺寸(1300mm ×400 mm) 汽車輪胎的工藝包括:

1) 用單葉輪切割機(jī)將輪胎先切碎至100 mm 以下;

圖　圣彼得堡Эласт工廠處理汽車輪胎的裝置

2) 再用雙葉輪切割機(jī)再將橡膠簾碎塊粉碎至20 mm 以下;

3) 在高速?zèng)_擊脈沖粉碎機(jī)里按“橡膠- 金屬簾布- 紡織簾布”體系解離開;

4) 用輥式粉碎機(jī)將橡膠碎塊粉碎至5 mm 以下;

5) 在螺旋粉碎設(shè)備里對細(xì)粒橡膠塊機(jī)械活化(再生) 。

這時(shí)分出以下粒級(jí)的橡膠粉末:

1) 10～5 mm 粒級(jí)作為再生橡膠配料的給料,用作生產(chǎn)橡膠工業(yè)的產(chǎn)品(電車軌道墊料、鐵路道口的墊物等) ;

2) 5～1 mm 粒級(jí)用于回填體育設(shè)施(足球場、籃球場、網(wǎng)球場等) 的地基;

3) - 1 mm 粒級(jí)用于生產(chǎn)防潮材料和瀝青混凝土的添加劑。

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