作為長江匯入東海的最后一站，上海承載著長江生態(tài)保護的重要責(zé)任，在治理長江生態(tài)環(huán)境上付出了很大努力，也取得了令人贊嘆的成就。  

蘇州河（吳淞江上海段）曾是長江的支流和入�？冢�(jīng)過明代的河流治理后，蘇州河成了黃浦江和長江的支流。  

老上海人曾說，蘇州河的水“黑如墨，臭如糞”。寶山區(qū)環(huán)保局副局長李衛(wèi)兵回憶道：“過去在吳淞口三江入海的地方，人們可以很清晰地看到3條江的界限，因為長江干流的水要清澈一點，黃浦江的水是黃的，蘇州河下來的水完全是黑的。”據(jù)了解，20世紀(jì)80年代，上海每天要向蘇州河排入140余萬立方米的工業(yè)污水和生活污水。  

1988年，上海市開始對蘇州河、黃浦江進行合流整治。但是，到了1995年蘇州河仍處于黑臭狀態(tài)。  

1996年，上海市蘇州河環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組成立，提出了“以治水為方針，全面規(guī)劃、遠(yuǎn)近結(jié)合、突出重點、分步實施”的治理方針，時任市長徐匡迪擔(dān)任組長，下設(shè)專職辦公室。1998年，蘇州河環(huán)境綜合治理第一期工程開工，2002年上海市把這一工程列為“一號工程”。  

第一期工程于2002年完成。原上海市蘇州河環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任張效國曾說，治理蘇州河的原理很簡單，就是不讓污水排到河道里去。但是不讓污水排到河道里，需要做的措施卻很復(fù)雜。第一步要做的就是截污。  

記者在采訪中了解到，在第一期工程，上海市鋪設(shè)了直接接到污染源的污水管道。污水管道又將污水輸送到污水處理廠進行處理，以白龍渡污水處理廠為例，其處理規(guī)模達200萬立方米/日，處理能力占上海城市污水處理能力的1/3左右。  

2003年~2005年，上海市開展了蘇州河綜合治理第二期工程。第二期工程重新設(shè)計了黃浦江和蘇州河交匯處、蘇州河河口的閘門。這是上海市為治理蘇州河開的一劑獨特的“藥方”。  

蘇州河的天然條件，決定了蘇州河自凈能力較弱：河口流量平均僅10立方米/秒，旱季則接近于零，多年平均潮差0.72米。這一閘門設(shè)立后，黃浦江漲潮時把蘇州河的污水?dāng)r住，使?jié)q潮的水推不上來；落潮的時候，可以使蘇州河水加快流入黃浦江。  

這個辦法，使蘇州河由原來東西方向往復(fù)流動，變成由西向東的單向流動，增加了水體流速。蘇州河終于消除了黑臭現(xiàn)象。  

蘇州河黑臭現(xiàn)象消除了，河底淤積了百年的底泥又成了新的問題。2007年，蘇州河環(huán)境綜合治理第三期工程正式開工。時任上海市水務(wù)局副局長的朱鐵民曾在接受媒體采訪時說，這一工程使用了128艘300噸運泥船來回駁運，經(jīng)過6288船次的運輸，總航程55萬公里，相當(dāng)于一艘300噸挖泥船繞地球開了14圈，平均每天疏浚外運約8000立方米。2008年，第三期工程主體結(jié)束。  

在蘇州河畔，記者幸運地見到了一只在岸邊休憩的鷺鳥。在此休息的路人說：“有鷺鳥就說明有魚，有魚就說明河水變好了。”據(jù)了解，現(xiàn)在蘇州河水質(zhì)已經(jīng)達到Ⅴ類水，已經(jīng)有40多種魚又重新回到了蘇州河。  

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