在北京南動(dòng)車(chē)所，工作人員正在清洗霧霾中“變色”的動(dòng)車(chē)攝/記者朱天龍

持續(xù)多日的重污染天讓人心煩，各種傳言也在社交平臺(tái)上擴(kuò)散傳播。

“英達(dá)姐姐”發(fā)文稱(chēng)進(jìn)口高硫石油焦加重霧霾，還導(dǎo)致生��？重污染天期間，關(guān)閉門(mén)窗會(huì)讓室內(nèi)空氣變好？進(jìn)京高鐵全變成了“霧霾金”……

這些霧霾傳言孰真孰假？法晚記者一一求證，幫市民甄別。

進(jìn)口高硫石油焦加重霧霾致�。�

傳言：昨日一篇題為《霧霾真相……進(jìn)口高硫石油焦》的文章傳遍了朋友圈，文章指出中國(guó)有霧霾的真正原因是燃燒了進(jìn)口高硫石油焦，并特意強(qiáng)調(diào)是知名導(dǎo)演英達(dá)的姐姐撰寫(xiě)并發(fā)布的。

昨晚，《法制晚報(bào)》記者聯(lián)系到英達(dá)。問(wèn)及網(wǎng)上流傳的這篇文章時(shí)，英達(dá)辟謠稱(chēng)文章并非姐姐所寫(xiě)，同時(shí)也質(zhì)疑文章內(nèi)容的真實(shí)性，希望記者能盡快更正、辟謠。“我姐姐沒(méi)寫(xiě)過(guò)（這篇文章），我爸是2003年過(guò)世的。”英達(dá)表示，作者是假的，那么文章內(nèi)容的真實(shí)性也值得懷疑，否則何必要以別人的名義來(lái)發(fā)布。英達(dá)表示，對(duì)于這篇文章的出處，英達(dá)和姐姐不打算深究下去，但是希望這個(gè)謠言不要再傳播下去。

針對(duì)進(jìn)口高硫石油焦，北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示，石油焦是一種熱值很高的石油產(chǎn)品，污染物排放濃度很高，燃燒過(guò)程中間含有大量的硫，會(huì)造成一定的污染。

馬軍稱(chēng)，在西方國(guó)家一般不太使用石油焦，而在中國(guó)一些企業(yè)會(huì)看重?zé)嶂蹈叩膬?yōu)點(diǎn)，所以會(huì)把它進(jìn)口進(jìn)行冶煉和直接用來(lái)燃燒發(fā)電，但是它存在的問(wèn)題就是排放量大，必須對(duì)它進(jìn)行嚴(yán)格控制。

去年12月，國(guó)家能源局網(wǎng)站發(fā)文稱(chēng)，為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》，推進(jìn)大氣污染防治，嚴(yán)格限制石油焦等高污染燃料的污染物排放。

通知中明確稱(chēng)，石油焦是石油煉制過(guò)程中的副產(chǎn)物，具有含碳量高、硫份高、含有重金屬化合物的特點(diǎn)。作為工業(yè)燃料時(shí)多為高硫低品質(zhì)石油焦，其燃燒發(fā)電產(chǎn)生的大氣污染物易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。因此，應(yīng)嚴(yán)格限制以石油焦為主要燃料(石油焦占比大于20%)的火電廠規(guī)劃建設(shè)。

京津冀魯、長(zhǎng)三角、珠三角等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)城市，禁止審批建設(shè)自備燃石油焦火電(含熱電)項(xiàng)目等規(guī)定。

資料顯示，2014年至2016年11月，我國(guó)每年進(jìn)口石油焦的總量遠(yuǎn)小于1000多萬(wàn)噸。2015年進(jìn)口高硫石油焦451萬(wàn)噸，較2013年減少45%。2016年前11個(gè)月進(jìn)口高硫石油焦201萬(wàn)噸，較2015年同期進(jìn)一步減少51%。據(jù)目前統(tǒng)計(jì)的200多萬(wàn)噸進(jìn)口高硫石油焦來(lái)看，二氧化硫排放量不足10萬(wàn)噸，約占全國(guó)排放總量的0.5%。并非如所言排放30萬(wàn)至50萬(wàn)噸硫磺和重金屬顆粒。

進(jìn)京高鐵都變“霧霾金”？

傳言：近日，網(wǎng)上熱傳一張從徐州到北京南的高鐵圖片，網(wǎng)友稱(chēng)這是一輛穿過(guò)霧霾區(qū)的高鐵列車(chē)。圖片中，高鐵列車(chē)車(chē)身污濁不堪，車(chē)頭就像被灼傷過(guò)，覆蓋有熏黃的顏色，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“霧霾金”。

據(jù)北京南動(dòng)車(chē)所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，網(wǎng)友曝料中的“霧霾金”列車(chē)為徐州東開(kāi)往北京南的G208次列車(chē)。由于該車(chē)屬上海鐵路局，因此當(dāng)天它并沒(méi)有在北京進(jìn)行清潔。

記者在北京南動(dòng)車(chē)所看到，這里雖然沒(méi)有“霧霾金”列車(chē)，但也停著不少灰蒙蒙的車(chē)，這些車(chē)的頂部都有厚厚的一層灰，車(chē)頭、車(chē)身也變了顏色。多名工作人員戴著口罩，正對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行清潔和檢修。“由于是霧霾天兒，這幾天列車(chē)比平時(shí)要臟很多。本來(lái)是白的，現(xiàn)在變成黑色了。”一名工作人員說(shuō)。

據(jù)一級(jí)修車(chē)間副主任曹衛(wèi)介紹，目前北京南動(dòng)車(chē)所的工作人員兩班倒，24小時(shí)不間斷地清洗車(chē)身和擦拭車(chē)頂絕緣子。其中白班約30人，工作時(shí)間為每天早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)；夜班約60人，工作時(shí)間為晚6點(diǎn)到第二天早8點(diǎn)，“夜班的工作強(qiáng)度比較大，平時(shí)早上7點(diǎn)左右就可以下班了，但這幾天很少有10點(diǎn)之前收工的時(shí)候。”

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，平時(shí)車(chē)頂?shù)慕^緣子48小時(shí)擦一次就可以，現(xiàn)在則需要24小時(shí)擦一次。而工作人員只有在前一組車(chē)擦完且后一組車(chē)還沒(méi)有進(jìn)來(lái)時(shí)，才能稍微休息一下并吃飯。“這幾天大家基本都沒(méi)時(shí)間吃飯。”曹衛(wèi)說(shuō)。

據(jù)曹衛(wèi)介紹，最高峰的時(shí)候，他們?cè)?jīng)一晚上擦了86組車(chē)。去年12月31日全天，北京南動(dòng)車(chē)所共擦車(chē)114組，達(dá)到了歷史最高紀(jì)錄。

重污染下延慶藍(lán)天“獨(dú)善其身”？

傳言：昨天上午，在霧和霾的影響下，北京大部分地區(qū)能見(jiàn)度在1公里左右，部分路段不足500米。不過(guò)法晚記者注意到，有不少延慶區(qū)的網(wǎng)友卻在朋友圈曬出藍(lán)天圖，令人倍感羨慕。

市環(huán)保局監(jiān)測(cè)中心的數(shù)據(jù)顯示，截至昨日17時(shí)，全市大部分地區(qū)仍處在重度污染至嚴(yán)重污染水平，其中城六區(qū)PM2.5平均濃度為363微克/立方米；西北部平均165微克/立方米，東北部濃度為255微克/立方米；東南部平均387微克/立方米；西南部濃度高達(dá)519微克/立方米。

為何京城西北部能在全城同霾的狀況下“獨(dú)善其身”？據(jù)北京市氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員張琳娜介紹，昨天白天，一股弱冷空氣來(lái)襲，剛好擦著西北部的“邊兒”經(jīng)過(guò)，因此昨天上午在城區(qū)深陷霧霾之際，延慶甚至一度出現(xiàn)藍(lán)天。

張琳娜介紹，由于此次冷空氣較弱，路徑較偏，因此對(duì)城區(qū)以及北京南部的影響“收效甚微”。

關(guān)閉門(mén)窗能阻擋室外霧霾？

傳言：持續(xù)的重污染天，讓市民焦躁，有聲音稱(chēng)關(guān)起門(mén)窗可以阻擋門(mén)外的霧霾。還有網(wǎng)友用汽車(chē)做實(shí)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)此驗(yàn)證，稱(chēng)車(chē)在行駛過(guò)程中，使用通風(fēng)內(nèi)循環(huán)，空氣質(zhì)量明顯高于外循環(huán)。但是，在其他室內(nèi)空間，霧霾濃度并不會(huì)好于室外。

霧霾天到底應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)窗？記者采訪了宣武醫(yī)院呼吸科以及北京東區(qū)兒童醫(yī)院兒內(nèi)科的相關(guān)專(zhuān)家。專(zhuān)家表示，霧霾天不建議長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗，可以開(kāi)一陣關(guān)一陣。每天可以趁空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)的時(shí)候開(kāi)窗通風(fēng)，每天兩次，一次30分鐘左右。需注意的是，在啟用空氣凈化器、加濕器等設(shè)備時(shí)，應(yīng)該注意及時(shí)清洗或更換濾網(wǎng)、濾芯。

此外，國(guó)家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心的專(zhuān)家表示，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，一般情況下，室內(nèi)環(huán)境都會(huì)差于室外環(huán)境，因此要保持一定的通風(fēng)。在重污染天期間，如果小區(qū)樓層高、或者位于小區(qū)中央、綠化好、遠(yuǎn)離馬路和商鋪，室內(nèi)環(huán)境差于室外環(huán)境，這樣的房間可以開(kāi)大一些窗用于通風(fēng)。如果是樓層低，或者緊鄰交通干道或餐館等商戶，室外環(huán)境要差于室內(nèi)環(huán)境，開(kāi)窗通風(fēng)的縫隙就應(yīng)該小一些。

企業(yè)買(mǎi)單讓員工離京躲霾辦公？

傳言：昨晚，一家名為“果麥文化”的公司在其微博上發(fā)消息稱(chēng)：“北京連續(xù)重度霧霾之后，今天我司做了一項(xiàng)決議！”根據(jù)微博內(nèi)容，今后北京一旦發(fā)布霧霾橙色預(yù)警，果麥北京辦公室員工可以立即離開(kāi)北京，前往上海或者杭州辦公室辦公，直到預(yù)警解除再回北京工作。且機(jī)票、火車(chē)票、住宿費(fèi)均由公司承擔(dān)。

公開(kāi)資料顯示，果麥文化傳媒有限公司由知名出版人路金波等人發(fā)起，公司業(yè)務(wù)涉及圖書(shū)出版、電子書(shū)、影視等領(lǐng)域。果麥文化總部位于上海，在北京、杭州也有辦公室。

“這也算是給我們員工的福利吧。”果麥文化媒介負(fù)責(zé)人景小姐告訴記者，公司此舉是想盡可能地改善員工的工作環(huán)境，“我們的辦公區(qū)是很自由的，員工可以在各個(gè)地區(qū)辦公。北京辦公室只有30多人，即使全都過(guò)來(lái)上海也可以承擔(dān)。”

今天上午，記者來(lái)到果麥文化北京辦公室。一名員工向記者確認(rèn)微博消息為真，“公司很人性化，像之前紅色預(yù)警時(shí)，就允許我們?cè)诩依镛k公。”

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