“堵而不疏”秸稈禁燒效果不佳 不如先找條出路
每年夏收時節(jié),秸稈焚燒問題便成為焦點。田間地頭懸掛宣傳條幅、村鎮(zhèn)干部24小時巡查看管、民兵應(yīng)急隊駐守值班,甚至無人機全天監(jiān)控……各地為管住燒秸稈想了不少辦法,下的功夫不可謂不大。盡管秸稈焚燒規(guī)模已經(jīng)大幅縮小,但近日仍出現(xiàn)了雨前搶燒、早晚偷燒等尷尬現(xiàn)象,“堵而不疏”的秸稈禁燒工作似乎已轉(zhuǎn)入“游擊戰(zhàn)”、“瓶頸期”。為了解決秸稈焚燒造成的大氣污染問題,政府投入了大量人力物力,卻為何效果不佳?
在農(nóng)村,燒秸稈并不能稱為老傳統(tǒng),反倒是個“現(xiàn)代病”。按照農(nóng)民的介紹,過去秸稈都用來燒火做飯、給牲畜鋪圈,還可以喂豬喂牛。后來由于勞動力多外出打工,家家戶戶用上了液化氣,牲畜改吃飼料等原因,秸稈才逐漸失去利用價值,被付之一炬。
由于各地實施秸稈禁燒,目前對農(nóng)作物秸稈的處理主要分為兩種情況。一是直接就地粉碎,加上腐蝕劑做肥料;二是企業(yè)回收,用于發(fā)電、肥料、建筑板材等多個領(lǐng)域??墒前凑辙r(nóng)民的意愿,一把火燒掉所有秸稈仍然是最省事也最合算的首選。
根據(jù)農(nóng)業(yè)技術(shù)專家的介紹,秸稈還田后可以減少化肥使用量并改善土質(zhì),按照100公斤秸稈還田后相當于9.6公斤復(fù)合肥來算,秸稈還田可使每畝地平均少施5公斤復(fù)合肥。那么農(nóng)民為何選擇燒掉?
我們了解到,在“三夏”、“三秋”農(nóng)忙之際,對秸稈進行粉碎還田一定程度上影響了收獲進度,帶來農(nóng)時緊張,遇到不利氣候時尤為突出。
人誤地一時,地誤人一季。夏收季節(jié)僅有10天左右的過渡期,就算使用腐蝕劑,麥稈完全漚爛也要等上1個多月,嚴重耽誤了水稻下秧的時間。如果到了插秧時期秸稈還不能完全腐化,將影響秧苗成長,并易割傷人手,在犁地時要求農(nóng)機手進行深耕,增加了開支??梢?,只有不影響搶收搶種,農(nóng)民才能接受秸稈還田。這不僅涉及農(nóng)機裝備升級,也要求選擇合理的還田技術(shù)方案,幫農(nóng)民算好經(jīng)濟賬。
按照目前的平均水平,小麥秸稈全量還田采用粉碎和旋耕技術(shù),每畝增加成本40元;水稻秸稈全量還田難度更大,需要增加旋耕程序,每畝增加成本高達80~100元。普遍來看,與焚燒后播種相比,秸稈還田綜合生產(chǎn)成本每畝增加約40~50元。而政府對小麥秸稈還田的補貼一般為每畝20元,水稻秸稈還田每畝補貼10元,顯然不能有效解決成本問題。
同時,由于搶收搶種沒有考慮秸稈利用因素,現(xiàn)有機械難以滿足限茬和粉碎利用的需要。“今年‘三夏’,全縣有20%以上的農(nóng)機不能加掛粉碎裝置,還有更多農(nóng)機因為動力不足,降低了收割速度,農(nóng)民有抵觸情緒。”一名農(nóng)技推廣站站長說。
農(nóng)作物秸稈的去向主要有4個方面,即肥料化、材料化、能源化、基資化。肥料化是指將秸稈機械化粉碎還田,用作肥料;材料化、能源化、基資化是指通過企業(yè)回收,利用科技將其轉(zhuǎn)化成建筑板材、發(fā)電或作食用菌等用途。由于肥料化會對秧苗發(fā)育產(chǎn)生一定影響,因此通過企業(yè)回收進行材料化、能源化、基資化是未來秸稈處理的出路。
然而對于相關(guān)企業(yè)來說,秸稈還田、生產(chǎn)飼料、生物質(zhì)發(fā)電等成本居高不下,一旦效益低、手續(xù)煩瑣、程序復(fù)雜、補貼不到位,企業(yè)就難以運轉(zhuǎn)下去。
安徽省夏種面積近5930萬畝,但是秸稈回收企業(yè)卻少之又少。以肥西縣為例,全縣農(nóng)作物種植面積約80萬畝,重點禁燒區(qū)域21萬畝左右,今年除了與一家企業(yè)簽訂的4萬畝秸稈收購協(xié)議外,其他便是零散的小量收購,遠遠不能滿足需要。
根據(jù)企業(yè)的反饋,回收秸稈時,“從田間地頭到公司廠房”的收購成本過高是個大難題。秸稈回收機器本身投入較大,一組回收機包括兩臺撿拾打包機、一臺摟草機、一臺撿包機,共需160萬元。加上有的地方田埂多且高,機械運作困難;有的地方交通不方便,道路狹窄。種種原因?qū)е聶C器往往無法進入田間,多數(shù)企業(yè)只能雇人進行打捆、搬運,而人力成本逐年見漲。同時,秸稈體積大、密度小,運輸成本高,農(nóng)作物分散區(qū)域廣,成熟時間有差異,又提高了運輸成本。這些因素導致不少回收秸稈的企業(yè)因入不敷出而停產(chǎn)。
僅從運輸環(huán)節(jié)來看,一輛中型貨車每天只能運輸3噸秸稈。以去年的行情為例,一車秸稈要請8個工人捆扎搬運,每人每天80元工資,汽油費加汽車折舊費每天600元,回收3噸秸稈的成本是1240元。而產(chǎn)出的秸稈壓塊燃料出廠價在每噸400~420元之間,利潤之低可見一斑。
盡管各地政府對秸稈回收利用企業(yè)紛紛出臺了經(jīng)濟補貼政策,然而不僅補貼金額較少,申報程序也相當煩瑣。一般要土地所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))出具證明,然后由企業(yè)提供入庫清單或者銷售發(fā)票,再向縣里申報,經(jīng)過縣核實、上報市、市核查后,最后由市、縣兩級共同承擔補貼,并下發(fā)到企業(yè)。
目前,對秸稈回收利用企業(yè)應(yīng)該以何種方式補貼、補貼多大比例、如何形成長效補貼機制等問題尚無答案,需要盡快探索完善。有媒體報道稱,某縣針對秸稈禁燒工作共計投入2000余萬元,按照給21萬畝重點禁燒區(qū)的農(nóng)作物秸稈全部以每畝40元的高標準離田補貼來算,也就花費840萬元,事實上很多區(qū)域的補貼費只有20元而且還無法正常發(fā)放。“民兵應(yīng)急隊需要統(tǒng)一著裝,各個監(jiān)管人還要發(fā)放勞務(wù)補助,政府的財政投入基本用在禁燒的人力物力上了。”
盡管秸稈是“放錯地方的資源”,但解決不好如何利用的問題,就變成了“燙手的山芋”。秸稈禁燒涉及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實際和廣大農(nóng)村的千家萬戶,僅依靠行政手段,往往疲于奔命、顧此失彼。秸稈禁燒立法更不能禁一時、禁一事,而是要從根本上打開秸稈資源化綜合利用的出路,著眼于長遠發(fā)展,利民、利企、利生態(tài)。
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