伴著蒙蒙細(xì)雨，全國(guó)政協(xié)副主席，青海省委書記、省人大常委會(huì)主任駱惠寧共同啟動(dòng)了2015“青洽會(huì)”。并宣布環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正式發(fā)車。包括參賽賽車、后勤保障車、媒體車在內(nèi)40多臺(tái)車浩浩蕩蕩踏上為期3天的路途。而在6月16日路將穿越祁連山草原到達(dá)祁連縣。
昨日，賽事組委會(huì)對(duì)幾臺(tái)參賽車輛的基礎(chǔ)性能進(jìn)行了測(cè)試并記錄。在眾多的評(píng)比項(xiàng)目中，除了理性的數(shù)據(jù)說話外，也有更傾向于感性認(rèn)識(shí)的項(xiàng)目——車輛外觀設(shè)計(jì)。而對(duì)于車輛外觀設(shè)計(jì)的評(píng)分也成為本日比賽的重點(diǎn)項(xiàng)目。參賽的5臺(tái)賽車中的設(shè)計(jì)風(fēng)格大概分文兩類。一類如北汽ES210、EV200和長(zhǎng)安逸動(dòng)EV，保持著跟內(nèi)燃機(jī)版本相類似的低調(diào)造型。而啟辰晨風(fēng)和比亞迪戴姆勒騰勢(shì)則更傾向于使用更有未來感的飾條和輪廓來突出自己新能源車的身份。

    在5臺(tái)賽車中，北汽ES210的定位是比較高的，屬于中檔轎車，屬于紳寶D70的電動(dòng)版本。在這個(gè)區(qū)間的目標(biāo)消費(fèi)者大多審美眼光更趨成熟穩(wěn)重。而ES210外觀設(shè)計(jì)恰好滿足了這部分人群的審美需求。中網(wǎng)采用藍(lán)色鍍鉻裝飾區(qū)別普通汽油版，且也僅僅是這樣一處進(jìn)行區(qū)別，其余部位都保留著汽油版D70大氣的外觀。實(shí)際上基于汽油版車型而進(jìn)行外觀的設(shè)計(jì)是非常成功且成熟的。既保留了車型本來的設(shè)計(jì)感且增加電動(dòng)版本應(yīng)有的清新理念。

    北汽EV200和長(zhǎng)安逸動(dòng)EV也如ES210一樣在原型車基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行改動(dòng)而已，保持了原型車對(duì)于目標(biāo)市場(chǎng)準(zhǔn)確的定位設(shè)計(jì)。同時(shí)也的確為目標(biāo)市場(chǎng)的客戶提供了一個(gè)更環(huán)保節(jié)能的選擇。
相比以上三款車，比亞迪戴姆勒騰勢(shì)算是獨(dú)立的車型，因此設(shè)計(jì)師可以不受太多既往設(shè)計(jì)理念的約束盡情展開想象。而這款車是與北汽ES210價(jià)位相仿的車型，從外觀上我們可以感受到這是一種完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)及車身大量使用亮銀色的鍍鉻橫條，三廂溜背造型讓車輛更具有運(yùn)動(dòng)感。18英寸輪轂也讓車輛從側(cè)面看擁有更強(qiáng)的視覺沖擊力。

    啟辰晨風(fēng)則隱約能夠看到日產(chǎn)騏達(dá)的影子，然而更加夸張的大燈造型，向前伸展的前保險(xiǎn)杠和同樣是亮銀鍍鉻中網(wǎng)則讓車輛更具有侵略性。

    根據(jù)賽程的安排，參賽車輛會(huì)在錦繡門源廣場(chǎng)進(jìn)行充電。5臺(tái)參賽車輛必須使用同一標(biāo)準(zhǔn)電壓的充電樁進(jìn)行充電并繼續(xù)行進(jìn)。經(jīng)過一夜休整，車隊(duì)將會(huì)在6月17日前往海拔達(dá)到4120m高的大冬樹山埡口。雖然電動(dòng)車并不受高原低氣壓所帶來的動(dòng)力衰減影響，但車輛相對(duì)較高的自重將會(huì)為爬坡帶來不小的困難。

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