船舶壓載水，指的是遠(yuǎn)洋船舶離岸時攜帶的海水，其作用是穩(wěn)定船舶。船舶到岸時空出噸位，必須將壓載水排入到岸國的海域中，如此，壓載水已成為造成海洋間有害生物傳播的最主要途徑。科學(xué)家們也一致認(rèn)為，全球海洋生物物種多樣性的破壞，主要是由船舶壓載水引發(fā)的。船舶壓載水引起的外來物種入侵，不僅威脅著近岸沿海區(qū)域的生態(tài)安全，而且給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大的損失，已被國際海事組織宣布為海洋面臨的“四大危害”之一。

 2004年2月13日國際海事組織在倫敦召開的成員國外交大會上通過了《國際船舶壓載水和沉積物管理與控制公約》（International Convention for the Control and Management of Ship’ Ballast Water and Sediments)，成為強(qiáng)制性國際法律公約。該“公約”要求部分新造船在2009年達(dá)到船上壓載水處理的生物和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（D2），到2016年所有船舶都要滿足D2標(biāo)準(zhǔn)。 “公約”還規(guī)定，自 2009年開始，所有新建船舶必須安裝壓載水處理裝置，并對現(xiàn)有船舶追溯實施。此外，“公約”對壓載水的處理標(biāo)準(zhǔn)，即處理水中可存活生物的種類及數(shù)量也作了明確規(guī)定。

 日前，據(jù)英國權(quán)威航運媒體“IHS Maritime Fairplay”報導(dǎo)，美國某世界著名航運公司油輪選用了Severn Trent De Nora（簡稱STDN）公司的BALPURE® BP 300壓載水處理系統(tǒng)，該油輪長820英尺，為115000載重噸，將從阿拉斯加向美國西海岸運輸高達(dá)80萬桶原油。BALPURE®壓載水處理系統(tǒng)，除了已經(jīng)通過國際海事組織型式認(rèn)證和美國海岸警衛(wèi)隊代用管理系統(tǒng)（AMS）認(rèn)證外，還通過了法國船級社型式認(rèn)證和美國船級社設(shè)計認(rèn)證。BP300系統(tǒng)采用電解消毒系統(tǒng)，可以處理高達(dá)3230立方米/小時的壓載水流量。STDN全球營銷高級副總裁Marwan Nesicolaci指出，“我們對同能源和船舶市場最大和最好的公司提供這些壓載水處理系統(tǒng)感到興奮。”

 STDN已通過TOT(transfer of technology)知識轉(zhuǎn)移的新戰(zhàn)略，把STDN在美、英、意等國的全球最佳案例經(jīng)驗帶到中國來。通過合作伙伴在蘇州的生產(chǎn)與組裝工廠，STDN于2014年實現(xiàn)了BALPURE®壓載水處理系統(tǒng)的第一次本土化生產(chǎn)。而與韓國船東的成功簽約，積累了為全球知名企業(yè)提供壓載水處理產(chǎn)品的成功案例經(jīng)驗，將為中國參與更多國內(nèi)外項目打下扎實的項目基礎(chǔ)。據(jù)悉，位于上海的中國辦公室未來將逐步轉(zhuǎn)變成公司全球運營的一個重要環(huán)節(jié)，不斷增加中國本土工程師，這將為BALPURE®壓載水處理系統(tǒng)在中國及全球的推廣提供源動力。

 保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，確保船舶壓載水無害化排放，這已在世界各國達(dá)成共識。STDN已經(jīng)在60個國家安裝了3500多臺電解壓載水處理系統(tǒng)，每天將利用鹽水和海水生產(chǎn)130多萬千克次氯酸鈉，這代表了超過世界上65%的鹽水電解處理能力。

 關(guān)于BALPURE®壓載水處理系統(tǒng)

BALPURE®運用成熟的電解消毒技術(shù)，擁有安裝操作便捷、維護(hù)率低、改型機(jī)和新裝機(jī)的操作成本低等優(yōu)勢，并已被證實超過IMO D-2標(biāo)準(zhǔn)10倍。BALPURE®的岔流處理方式允許遠(yuǎn)離壓載水主管道進(jìn)行遠(yuǎn)程安置，且約百分之一的總壓載水流會被用于產(chǎn)生次氯酸鹽消毒液。這種岔流方式和僅需在壓載周期的吸水期間進(jìn)行處理的設(shè)計相結(jié)合，相比其他同類技術(shù)大大減少了能耗需求，從而保證了低運營成本。BALPURE®采用專利自清洗電極，提供一種幾乎是零維護(hù)的壓載水處理方式，免去船員大量時間的化學(xué)和機(jī)械維護(hù)。BALPURE®還獲得了由GL Noble Denton提供的第三方確認(rèn)，GL Noble Denton在進(jìn)行了大量測試后確認(rèn)BALPURE系統(tǒng)對鍍層鋼板、船用青銅和銅鎳合金沒有不良影響。

關(guān)于Severn Trent De Nora（塞文特迪諾拉有限責(zé)任公司）

Severn Trent De Nora塞文特迪諾拉是Severn Trent Services和Gruppo De Nora的合資公司，簡稱STDN。Severn Trent Services是Severn Trent PLC（www.severntrent.com）——全球領(lǐng)先的FTSE100公司旗下的子公司。塞文特迪諾拉有限責(zé)任公司為船舶和離岸市場設(shè)計、生產(chǎn)并提供創(chuàng)新的電解消毒處理方案已超過35年，擁有對船舶和離岸市場交付經(jīng)濟(jì)型消毒方案的業(yè)績記錄，同時，STDN通過擁有型式認(rèn)證的Balpure®系統(tǒng)設(shè)定了壓艙水處理的新標(biāo)準(zhǔn)。

要想獲得關(guān)于塞文特迪諾拉的最新消息，請訪問新聞中心：www.severntrentdenora.com。

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