10月23日上午，在青島公交集團(tuán)巴士公司“五小能手”發(fā)明經(jīng)驗(yàn)座談會(huì)上，自動(dòng)防凍液加注機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝托架、自制靈便保潔用具等30多種出自公交職工之手的“神器”紛紛亮相，其中自制純電動(dòng)車集塵箱最引人注目，“此項(xiàng)小發(fā)明填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車動(dòng)力艙除塵空白，將在公交集團(tuán)純電動(dòng)車使用單位推廣，”巴士公司經(jīng)理張可銀說(shuō)。

記者了解到，公交巴士三隊(duì)現(xiàn)有100輛純電動(dòng)車在六條線路參加運(yùn)行，舒適的駕駛環(huán)境、環(huán)保的車輛運(yùn)行受到駕駛員的歡迎。因車輛是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力、電器倉(cāng)除塵是保持電機(jī)、電器正常工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。純電動(dòng)車車廂后部存放多種電器設(shè)備和高壓線路，不能用水進(jìn)行清潔衛(wèi)生，只能用吸塵器除塵，效果不理想。車隊(duì)技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)孫仁國(guó)認(rèn)真思考，不斷創(chuàng)新制作工藝和方法，經(jīng)多次試驗(yàn)，研制成一臺(tái)“純電動(dòng)車輛除塵器”，很好解決了駕駛員做好純電動(dòng)車輛衛(wèi)生保潔困難。

電動(dòng)車在運(yùn)行中，電機(jī)、電器會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，吸附大量細(xì)微的灰塵顆粒，并使之?dāng)y帶電荷，如不及時(shí)清理會(huì)影響電器信號(hào)正常傳輸，且易造成電器短路;同時(shí)經(jīng)過(guò)磁化的灰塵顆粒，對(duì)呼吸道、皮膚、眼睛等造成較大刺激。以往，路隊(duì)使用壓縮空氣和吸塵器進(jìn)行除塵，使用壓縮空氣除塵時(shí)現(xiàn)場(chǎng)塵土飛揚(yáng)、污染車場(chǎng)、損傷員工身體健康，并且關(guān)閉壓縮空氣后，仍有很大一部分灰塵原地落下，效果不佳。使用吸塵器除塵，效率低，且邊、角、縫中灰塵無(wú)法清除。

孫仁國(guó)細(xì)心觀察、反復(fù)設(shè)計(jì)構(gòu)思，利用吸風(fēng)、過(guò)濾、降塵原理，多次設(shè)計(jì)、制作、改進(jìn)集塵器。它由箱體、排風(fēng)扇、空濾器等組成。其外形為長(zhǎng)1.3米、寬0.6米、高1.8米的密封鐵皮柜。其中在寬度方向上設(shè)有可開(kāi)啟的活動(dòng)門，以便清除積塵。

純電動(dòng)車輛除塵器的工作原理是，在長(zhǎng)度方向上面，一面裝有2臺(tái)大功率排氣扇;另一面裝有20個(gè)廢舊空濾芯(廢物利用)，集塵箱底部設(shè)計(jì)一個(gè)接塵盤(pán)，內(nèi)注入少量防凍液，使塵埃落盤(pán)。

在使用時(shí)，將集塵箱靠近機(jī)艙，并啟動(dòng)排風(fēng)扇，同時(shí)使用壓縮空氣將機(jī)艙內(nèi)塵土吹起，在排風(fēng)扇的吸力作用下，灰塵被一同吸入箱內(nèi)，經(jīng)空濾芯過(guò)濾后，干凈空氣由空濾芯排出，灰塵落入接塵盤(pán)中并被防凍液黏住。以往除塵清潔一臺(tái)車輛需要15分鐘，現(xiàn)在只需要8分鐘，節(jié)約7分鐘，集塵箱的使用，不僅避免了除塵過(guò)程中，塵土飛揚(yáng)的現(xiàn)象，避免了對(duì)車場(chǎng)的二次污染，同時(shí)保證了工作人員的身體健康，起到節(jié)約、環(huán)保作用，受到職工的贊揚(yáng)。

“我們每年都舉行‘五小能手’成果展覽，許多職工都積極參與到‘小改革、小舉措、小發(fā)明、小設(shè)計(jì)、小竅門’創(chuàng)新活動(dòng)中，在服務(wù)類、技術(shù)類等方面都有所創(chuàng)新,并用應(yīng)在實(shí)踐中，取得了良好效果”張可銀說(shuō)。

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