8月8日，武漢市環(huán)保局發(fā)布該市2013年機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)，年報(bào)稱，2013年武漢市機(jī)動(dòng)車保有量突破157萬輛，由于黃標(biāo)車數(shù)量減少，該市機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的顆粒物(PM)反而減少了4.91%。

2013年，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量為1577893輛，比2012年增加了17.4%。近4年間，該市機(jī)動(dòng)車保有量平均年均增長(zhǎng)率約15.6%。按環(huán)保標(biāo)志分類，該市綠標(biāo)車占91.06%，黃標(biāo)車有117401輛，占汽車總量的8.94%。2010年至2013年，武漢市黃標(biāo)車保有量由14.9萬輛減少到11.7萬輛。據(jù)悉，2015年底前，武漢市將淘汰掉所有黃標(biāo)車。

雖然，黃標(biāo)車僅占汽車保有量的8.94%，但其排放的氮氧化物(NOX)、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、顆粒物(PM)分別占到汽車排放各類污染物總量的46.41%、31.91%、36.98%、76.09%。武漢市環(huán)保局介紹，雖然武漢市機(jī)動(dòng)車保有量在增加，但是對(duì)污染貢獻(xiàn)很大的黃標(biāo)車在減少，直至淘汰掉，所以顆粒物(PM)在減少。

與2012年相比，2013年“黃標(biāo)車”排放的氮氧化物(NOX)、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、顆粒物(PM)分別削減了17.99%，17.32%，14.92%，14.75%。環(huán)保專家分析，這些數(shù)據(jù)說明黃標(biāo)車污染雖然有所減輕，但所占比重依然巨大，在2015年底前淘汰所有黃標(biāo)車依然是減排關(guān)鍵。

為了改善武漢市機(jī)動(dòng)車污染情況，該市環(huán)保局與武漢大學(xué)環(huán)境法研究所聯(lián)合起草了《武漢市機(jī)動(dòng)車污染防治條例》(草案)，并被市人大列入2014立法計(jì)劃項(xiàng)目。該市規(guī)定，自2013年7月1日起，武漢市新車及由外地轉(zhuǎn)入機(jī)動(dòng)車必須達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)車必須達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到上述排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車公安交管部門不予辦理有關(guān)登記手續(xù)，環(huán)保部門不予核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。2013年7月1日起，武漢市開始供應(yīng)國(guó)III柴油，12月該市開始供應(yīng)國(guó)IV汽油，從源頭上有效控制了機(jī)動(dòng)車污染

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