倏忽八天長假,出行依然是最遭罪的事情。人遭罪,環(huán)境也跟著遭罪。10月1日早晨,海南三亞大東海景區(qū)3公里海灘遍布50噸生活垃圾。三亞河?xùn)|環(huán)衛(wèi)局、大東海管理公司等單位出動600多人對沙灘垃圾進(jìn)行清理,用了兩個多小時才清理完畢。北京11家公園7天收630噸垃圾,人均用1.4米廁紙；有網(wǎng)友吐槽,高速公路上到處都是垃圾,報紙在車流中飛舞,還有人在高速路邊小便,讓道路變成了“垃圾場+公廁”……

三亞海灘漫天飛舞的垃圾,與長沙那位在路邊打點滴的環(huán)衛(wèi)工人,構(gòu)成了視覺沖突鮮明的兩幅照片。微博上都在慨嘆:中國游客這是怎么了?“中國游客”其實是個無比宏大又不著邊際的概念,構(gòu)成這個概念的,其實無非是千千萬萬的“你”“我”“他”而已。此前,我們在點評中國游客海外表現(xiàn)時,常會說如果中國游客到了海外時刻能將“眾目睽睽”或“旁邊有人”牢記于心,自然而然地就會約束自己的行為表現(xiàn)。但今日看來,這話顯然錯了:關(guān)上門,文明與公德一樣經(jīng)不起檢驗。

文明是個老話,聽起來不痛不癢,做起來有時還真要命。一個人不文明是私事,但一群人不文明就成了公共事件。譬如“不要占用應(yīng)急車道”,因為應(yīng)急通道是生命通道,但在雙節(jié)的高速上,應(yīng)急車道上早就成了“露天停車場”的一部分。真有緊急情況,后果不堪設(shè)想。早在2006年10月,中央文明辦和國家旅游局就聯(lián)合發(fā)布了《中國公民國內(nèi)旅游文明行為公約》,倡導(dǎo)各地游客遵守公約,爭做文明游客。數(shù)年過去,行動也好,公約也罷,都被現(xiàn)實無情地證偽。不久前,美國最新發(fā)布的一項關(guān)于旅游的在線調(diào)查顯示,中國游客被認(rèn)為不講衛(wèi)生、不懂禮節(jié)、不遵守公共秩序,在機(jī)場禁區(qū)辦手續(xù)和進(jìn)行安檢時,踐踏黃線,在飛機(jī)上爭奪行李架空位。此前,在多個“全球最差游客”調(diào)查中,中國游客均榜上有名。

沒有天生的野蠻人,也沒有天生的文明人。一切不過是制度與教化的結(jié)果。新華社評論稱,免費通行考驗政府的應(yīng)急保障能力,也集中檢閱著車主的行車文明。這話說對了一半,另一半應(yīng)該是眾所周知的那句名言:有什么樣的公共服務(wù),就有什么樣的游客。高速免費,結(jié)果還是要“發(fā)卡發(fā)到吐了”；景點爆棚而遠(yuǎn)超負(fù)荷,結(jié)果還是不限流、不拒客；海鮮炒面一盤165元,景點宰客、欺客成風(fēng),地方部門依然聳聳肩表示“維權(quán)難”……

長假過后,也許我們都得“回到幼兒園”,就譬如我們聽爛了的那個耳熟能詳?shù)墓适?說在一次聚會上,有位諾貝爾獎獲得者被問及在哪所大學(xué)、哪個實驗室學(xué)到“最主要的東西”,他的回答既非哈佛大學(xué)、也非世界上哪一個超一流的實驗室,而是——幼兒園!因為他認(rèn)為在幼兒園里他學(xué)到了人生根本意義上的全部東西:規(guī)矩、底線,珍惜、分享。公共管理也好,私人品德也罷,只有回到最初的底線上,有關(guān)長假帶來的人流或車流的沖突,才不至于每次都成為一種“文明事件”。其實,擁堵未必是關(guān)鍵,擁堵出的規(guī)則與利益沖突,才是最大的問題。

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