除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過(guò)濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來(lái)對(duì)洗車廢水進(jìn)行處理。以天津市運(yùn)輸七場(chǎng)貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車及場(chǎng)地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場(chǎng)采用電解槽處理法對(duì)洗車廢水進(jìn)行了處理。其處理工藝見(jiàn)圖2。

采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場(chǎng)含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無(wú)嗅無(wú)味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。

上述工藝均是以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)為目的的洗車廢水處理工藝。其處理后的水質(zhì)不能滿足《中華人民共和國(guó)生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ2511289)的洗車用水要求。面對(duì)水資源短缺的形勢(shì)，洗車廢水的處理不應(yīng)僅僅局限在達(dá)標(biāo)排放的階段上，如何采用經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的深度處理工藝目前還沒(méi)有定論，因此，大型洗車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)洗車廢水資源化是亟待解決的重要問(wèn)題。
 

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