《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》(下稱新《條例》)實(shí)施在即,多項(xiàng)制度將涉及廣東上千萬車主的切身利益,南方日?qǐng)?bào)記者就此專訪了省環(huán)保廳有關(guān)負(fù)責(zé)人,詳解機(jī)動(dòng)車注冊、過戶、送檢、限行和處罰措施等新規(guī)。

背景：珠三角氮氧化物污染超過1/3來自機(jī)動(dòng)車

南方日?qǐng)?bào):珠三角大氣污染備受民眾關(guān)注。此次《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》修改是否與此有關(guān)?

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:是的。目前廣東機(jī)動(dòng)車保有量增加迅速,從1999年的870多萬輛增加到2009年底的1738萬輛,居全國首位,并且還在以較快速度增長。這些機(jī)動(dòng)車排放加劇了空氣污染。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物對(duì)空氣中氮氧化物濃度的貢獻(xiàn)率在珠江三角洲城市群中已經(jīng)超過1/3,已成為造成城市大氣污染的重要來源。

南方日?qǐng)?bào):此次修訂主要考慮哪些方面?

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:新《條例》要總結(jié)原《條例》實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)和不足,將近年來的一些成功做法以及管理上迫切需要的原則和模式納入法規(guī)中,進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車排氣污染的防治力度,提高有效性。

新規(guī)：立法確立機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志制度

南方日?qǐng)?bào):《條例》修訂后,與以前有何不同?

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:新《條例》進(jìn)一步建立和完善了一系列制度,包括在用車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度、新車登記及在用車過戶制度、在用車檢查和維護(hù)制度(I/M制度)、油氣回收制度、公安交通管理部門與環(huán)境保護(hù)管理部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法等,并提出限行措施,進(jìn)一步加大了對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣違法行為的查處力度等。

新《條例》的出臺(tái),標(biāo)志著廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治進(jìn)入了新階段,其中,在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度在全國是率先以省級(jí)地方性法規(guī)立法的方式確立的。

南方日?qǐng)?bào):人們關(guān)心新《條例》的執(zhí)行力度,比如是否增加了處罰措施?

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:新《條例》增加了一些處罰規(guī)定。比如:“未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車以及屬于限制行駛車型的機(jī)動(dòng)車,在限制行駛區(qū)域或者限制行駛時(shí)間上路行駛的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,并可以處200元以上500元以下罰款”；新建加油站、新建或在用油氣罐沒有執(zhí)行相關(guān)油氣回收制度的,處以罰款并限期整改。

同時(shí),新《條例》也增大了部分處罰力度。比如對(duì)超標(biāo)車上路行駛的法律責(zé)任,由罰款改為公安機(jī)關(guān)暫扣行駛證,待維修合格后予以返還,其目的在于強(qiáng)制要求機(jī)動(dòng)車所有人或者駕駛?cè)藢?duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維護(hù)。

提醒：超標(biāo)車上路將暫扣行駛證

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人提醒車主:在用車要定期檢測排氣污染

南方日?qǐng)?bào):新《條例》實(shí)施后,您提醒車主注意什么?

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:廣大車主應(yīng)盡快熟悉新《條例》的各項(xiàng)規(guī)章制度。特別需要提醒的是,珠三角地區(qū)將提前執(zhí)行機(jī)動(dòng)車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)車輛將不能辦理注冊登記。同時(shí),機(jī)動(dòng)車跨地級(jí)以上市(包括跨省)遷入的也應(yīng)遵守當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。所以說,廣大車主在購買車輛和辦理在用車過戶手續(xù)時(shí),一定要注意其是否達(dá)標(biāo)。

愛車要貼環(huán)保標(biāo)志

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:根據(jù)污染物排放水平不同,不同車輛貼上不同顏色的標(biāo)簽。國外研究表明,占機(jī)動(dòng)車總數(shù)20%的高污染車型的污染物排放量占機(jī)動(dòng)車總排放量的60%—80%,所以,控制管理高污染車型成為治理機(jī)動(dòng)車污染工作的重中之重。為鼓勵(lì)使用低排放、低污染車輛,有效控制高排放機(jī)動(dòng)車污染,廣東從2009年3月1日起全省統(tǒng)一實(shí)施機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理。

新《條例》第十一條規(guī)定:“在用機(jī)動(dòng)車實(shí)行環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度�？h級(jí)以上環(huán)境保護(hù)主管部門根據(jù)機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測合格證明,按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)發(fā)放環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。”

機(jī)動(dòng)車限行,改善空氣質(zhì)量

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:新《條例》賦予地級(jí)以上市人民政府機(jī)動(dòng)車限行方面的某些權(quán)限。新《條例》第十二條規(guī)定:“地級(jí)以上市人民政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要,在本行政區(qū)域范圍內(nèi)對(duì)未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者未取得相應(yīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車,采取限制行駛區(qū)域、限制行駛時(shí)間或者限制行駛車型等排氣污染防治的交通管制措施。”

機(jī)動(dòng)車限行措施的目的是通過限制占20%左右的高污染車的排放,最大限度地削減和控制在用機(jī)動(dòng)車排放總量,以騰出環(huán)境容量,改善局部空氣質(zhì)量。

禁止高排放車登記過戶

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:廣東省將提前執(zhí)行國家下階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),提高新車準(zhǔn)入的環(huán)保門檻。新《條例》第十條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)未達(dá)到本行政區(qū)域現(xiàn)行執(zhí)行的國家階段性機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,不予辦理注冊登記。”

針對(duì)近年來有些人先到外市甚至外省購買高排放車、再過戶到本市、本省的現(xiàn)象,新《條例》規(guī)定:“在本省申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車跨地級(jí)以上市遷入的或者申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車由省外遷入本省的,所交驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合遷入地現(xiàn)行執(zhí)行的國家階段性機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。”

在用車要定期送檢

省環(huán)保廳負(fù)責(zé)人:在用車強(qiáng)制檢查和維護(hù)制度是目前世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國家都采用的制度,對(duì)治理在用車排氣排放效果突出。新《條例》要求,機(jī)動(dòng)車主應(yīng)按照國家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期,到省環(huán)境保護(hù)主管部門委托的機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢測,不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不得上路行駛；逾期未檢的,處警告或者200元以上500元以下罰款；檢測排放超標(biāo),但未予維修或者維修不合格仍上路行駛的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門暫扣行駛證,維修合格后立即發(fā)還。

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