自1998年起連續(xù)運行了11年的本市首座垃圾堆肥廠—南宮堆肥廠即將開展大修改造，擴容后日處理垃圾量將達千噸。

垃圾日處理量可達千噸

垃圾堆肥，是將菜葉、樹葉、果皮核等有機質(zhì)含量較高的垃圾進行處理，將其轉(zhuǎn)化成可利用的肥料的過程。垃圾堆肥后，約三分之二的垃圾成分被轉(zhuǎn)化成肥料可供再利用，大幅減少了垃圾填埋量，提高垃圾資源化率。

此次列入南宮堆肥廠大修改造的包括卷簾門及隧道門系統(tǒng)、發(fā)酵送風(fēng)系統(tǒng)、后熟化區(qū)物料粉碎系統(tǒng)。北京環(huán)衛(wèi)集團二清分公司負責(zé)人表示，經(jīng)過十余年的運行，堆肥系統(tǒng)的一些子系統(tǒng)部件已經(jīng)老化。改造還將對一些部件進行優(yōu)化和改進。

南宮堆肥廠經(jīng)理徐忠新說，2005年南宮堆肥廠曾進行過一次改造，堆肥廠垃圾日處理量從400噸提升至600噸。經(jīng)過技術(shù)人員攻關(guān)，改造后的南宮堆肥廠堆肥隧道內(nèi)垃圾堆高可“長”高1米，從現(xiàn)在的2.5米提高到3.5米。到明年底前，堆肥廠垃圾日處理量將可達到1000噸，比設(shè)計能力翻一番。

據(jù)介紹，南宮堆肥廠預(yù)留了廠區(qū)內(nèi)遠期繼續(xù)擴容改造的空間，今后可視本市垃圾處理需要進行擴建。

堆肥車間加“蓋”隔臭

難聞的臭味兒一直是垃圾處理廠附近居民的心病。南宮堆肥廠改造后，將在堆肥車間等主要異味兒產(chǎn)生區(qū)外加裝密閉棚。這就相當(dāng)于給垃圾場加了個“蓋”，徹底截住流向大氣中的臭味兒。

“加裝密閉棚，可將產(chǎn)生異味兒的車間與外界隔離開來。然后通過供排風(fēng)系統(tǒng)，向車間輸送富氧新風(fēng)，利用負壓系統(tǒng)抽出堆肥產(chǎn)生的廢氣。”徐忠新表示，所有堆肥隧道改造完成后，南宮堆肥廠每年將減少廢氣排放670噸。

據(jù)了解，垃圾堆肥過程中產(chǎn)生的廢氣主要為硫化氫、二氧化硫及醚類、醛類氣體。這些氣體大多數(shù)都無色無味，但其混合在一起后，又發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生了令人難忍的臭味兒。

加“蓋”回收廢氣還大大提高了垃圾堆肥效率。垃圾堆肥首先要通過自身發(fā)酵升溫，在50℃的環(huán)境中要保持最少5天，殺滅垃圾中的蛔蟲卵、大腸桿菌等有毒病菌。冬季氣溫較低，升溫時間長，堆肥效率降低不少。

通過回收廢氣，進行氣體余熱再利用，可快速將新進廠垃圾進行升溫，促進垃圾降解，縮短垃圾堆肥時間，大大提高堆肥效率。據(jù)介紹，目前南宮垃圾堆肥廠高溫堆肥時間已從10天縮短到7天左右，僅此一項即提升了近3成的垃圾處理能力。今后，南宮堆肥廠還將引入外源菌種，可進一步提高垃圾堆肥效率。

11年節(jié)約140畝土地

“按減少的填埋量計算，南宮堆肥廠每年節(jié)約用于填埋的土地13畝，11年下來已經(jīng)累計節(jié)約土地140畝，未來這一數(shù)字還將繼續(xù)擴大。”北京環(huán)衛(wèi)集團負責(zé)人告訴記者，南宮堆肥廠的社會效益遠大于經(jīng)濟效益。從朝陽、宣武、崇文運來的生活垃圾，有68%被降解為肥料和水，只有不到三分之一的垃圾殘料被填埋。

除了節(jié)省土地，堆肥還大大降低了垃圾對地下水的污染。由于菜葉、果皮核等垃圾中含有大量的水，直接填埋將產(chǎn)生非常多的垃圾滲瀝液，增加處理成本和污染地下水的風(fēng)險。堆肥過程中，垃圾經(jīng)氧化、熟化等一系列工藝，水分被提取出來，再填埋的垃圾為干垃圾，消除了污染風(fēng)險。

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