空中客車公司日前推出一種用于A320系列飛機的新型翼梢———“鯊鰭”。這種新型“鯊鰭”翼梢比目前空客A320系列飛機普遍采用的翼梢小翼更大，可以增強飛機的環(huán)保性能，并提高有效業(yè)載和航程。

目前，“鯊鰭”翼梢是一種選裝設備。試驗表明，安裝“鯊鰭”翼梢的A320飛機，能夠至少減少3.5％的燃油消耗（航程越遠，單位油耗越低），相當于每年每架飛機減少700噸的二氧化碳排放�？罩锌蛙嘇320飛機將是第一款使用這種翼梢的機型，預計于2012年開始使用。從2013年開始，空中客車A320 系列飛機的其他機型也將陸續(xù)采用這種翼梢。新西蘭航空公司將在其未來的A320機隊率先采用這種翼梢，成為這種設備的啟動客戶。

新西蘭航空公司首席執(zhí)行官Robe Fyfe表示：“新西蘭航空公司已經決定在國內航線和短程國際航線上全部采用空客A320飛機�？湛托峦瞥龅�‘鯊鰭’翼梢將使我們的空客機隊減少油耗和碳排放。”

空中客車公司客戶事務首席運營官雷義表示：“‘鯊鰭’翼梢的推出，表明空中客車A320系列飛機在環(huán)保性能方面又向前邁進了一步。空中客車A320系列是同級別飛機中最具盈利性的，這一優(yōu)勢將繼續(xù)保持下去，這一點，已經得到包括新西蘭航空公司在內的客戶的認可。新推出的‘鯊鰭’翼梢不但能夠減少油耗和碳排放，同時能夠增強飛機的整體性能。”

值得注意的是，目前空客A320系列飛機所普遍采用的翼梢小翼對于提高飛機性能和減少油耗已經起到十分有效的作用，而“鯊鰭”翼梢所能帶來的3.5％的燃油效率提升是在此基礎上取得的進一步提高。采用“鯊鰭”翼梢之后，飛機的有效業(yè)載可以提高500公斤左右，或者在業(yè)載不變的情況下，飛機的航程增加100海里（185公里）。安裝“鯊鰭”翼梢之后，空客A320系列飛機仍然在國際民航組織規(guī)定“C級” 飛機范圍之內（翼展不超過36米）。“鯊鰭”翼梢還能夠提高飛機起飛重量。如果運營商選擇起飛重量不變，就可以減小發(fā)動機的起飛推力，從而減少發(fā)動機維修費用（大約2％），相應地飛機的起飛噪聲也會降低。“鯊鰭”翼梢所帶來的其他益處還包括提高爬升性能和更高的初始巡航高度等。

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