運輸車輛開過，一路揚塵滿天飛，讓過往行人不禁捂住了鼻子，也給道路行車造成安全隱患。不過，這種現(xiàn)象很快就會消除。

20日，記者從太原市散狀物料運輸車輛密閉改造工作新聞通報會上獲悉，全市從事散狀物料運輸?shù)?1624輛自卸車，于10月20日前必須進(jìn)行密閉化改造。此舉將有效地減少工程車輛“拋撒滴漏”的發(fā)生，消除道路安全隱患。這是我市繼2007年治理整頓儲煤場之后，進(jìn)一步控制揚塵污染，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量而采取的又一項重要舉措。

篷布苫蓋抑塵效果差

太原市是全國省會城市污染比較嚴(yán)重的城市之一，車輛運輸過程中的拋灑又是造成道路揚塵污染的主要污染源。據(jù)統(tǒng)計分析，市區(qū)大氣中可吸入顆粒物有47％來源于揚塵污染，揚塵污染中的73％來源于道路揚塵。太原市每年約有23．8萬噸的煤渣、渣土、砂石等拋灑于道路上，這不僅影響了市區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況，也嚴(yán)重地制約了大氣環(huán)境質(zhì)量的改善。

目前，太原市對運輸煤炭、土方、砂石等散狀物料車輛的要求主要是用篷布苫蓋。這種方法的缺陷是密閉不嚴(yán)，抑塵效果差，而且操作的隨意性大。由于車斗沒有加蓋封閉，許多車輛都是超載運行，給附近的行人和車輛帶來安全隱患。雖然太原市多次組織交警、環(huán)保和綜合執(zhí)法部門聯(lián)合執(zhí)法，對運輸車輛沿路拋灑問題進(jìn)行專項整頓，但一直未能從根本上解決道路運輸拋灑造成的揚塵污染問題。

8家企業(yè)實施密閉化改造   

改造工作的程序為，運輸企業(yè)及車主將車開到具備密閉化改造資質(zhì)的企業(yè)，等待其進(jìn)行密閉改造；具備改造資質(zhì)的企業(yè)改造完畢，市機(jī)動車輛管理處專門對密閉化改造車輛進(jìn)行驗收，合格后頒發(fā)《合格證》；運輸企業(yè)及車主到具備改造資質(zhì)企業(yè)取回自己改造后的車，并領(lǐng)取《合格證》；運輸單位和個人帶上《合格證》到市公安交通管理部門辦理《機(jī)動車行駛證》變更手續(xù)。

經(jīng)過市經(jīng)委招標(biāo)確定，8家在市質(zhì)監(jiān)局完成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案工作的企業(yè)實施運輸車輛密閉化改造。它們是晉西鐵路車輛有限公司、太原鋼運物流有限公司、山西宇星客車有限公司、太原市杏花嶺玖玖機(jī)械廠、山西金大地汽車銷售有限公司、太原市萬柏林區(qū)廣宏機(jī)械廠、山西三水河液壓設(shè)備有限公司、太原建利通汽配維修有限公司。

查處一次罰200元，扣1分   

凡在太原市轄區(qū)內(nèi)（高速公路除外）從事散狀體物料，如煤炭、焦炭、礦粉、砂石、建筑渣土、工業(yè)廢渣、爐渣、粉煤灰等易產(chǎn)生揚塵物料運輸?shù)能囕v，必須在10月20日前完成密閉化改造。從10月21日起，未經(jīng)密閉化改造的車輛不得在我市轄區(qū)內(nèi)從事散狀物料運輸。任何單位和個人不得雇用未進(jìn)行密閉化改造的運輸車輛為其從事散狀物料運輸業(yè)務(wù)。違者，交警部門每查處一次罰200元，扣1分。

從事改造的企業(yè)，將規(guī)范作業(yè)操作，加強技能培訓(xùn)，確保運輸車輛的改造質(zhì)量；交警、交通部門將嚴(yán)格把關(guān)，對未經(jīng)密閉改造從事散狀物料的運輸車輛不予辦理牌照、年檢和經(jīng)營性行政許可；市經(jīng)委將加強對改造企業(yè)的監(jiān)管，確保改造車輛達(dá)到技術(shù)要求，維護(hù)運輸業(yè)主合法權(quán)益；環(huán)衛(wèi)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門將通力協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法。

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