日前 ,西部科技項(xiàng)目 “三峽庫區(qū)固體廢棄物修筑農(nóng)村公路技術(shù)” 取得成果 ,把工業(yè)廢棄物作為筑路材料用于農(nóng)村公路建設(shè)。

據(jù)介紹 , “三峽庫區(qū)固體廢棄物修筑農(nóng)村公路技術(shù)” 研究查明了三峽庫區(qū)固體廢棄物的類型與分布、 農(nóng)村公路的交通特性與路基路面現(xiàn)狀 ,揭示了庫區(qū)多種固體廢棄物的物理化學(xué)性質(zhì)、 微觀結(jié)構(gòu)以及 “粉煤灰 - 石灰 - 硫酸鹽系統(tǒng)( PL S)” 激發(fā)粉煤灰活性的基本機(jī)理。首次研究開發(fā)了 4 種新型 PLS膠凝體系新材料、 PLS固體廢棄物砼 ,提出了適應(yīng)農(nóng)村公路交通水平和三峽庫區(qū)氣候條件的 PL S 砼路面典型結(jié)構(gòu) ,與常規(guī)路面結(jié)構(gòu)相比可降低造價10 %～25 %。項(xiàng)目組研發(fā)的施工工藝與質(zhì)量控制方法、 編制的 《三峽庫區(qū)固體廢棄物農(nóng)村公路路面設(shè)計施工技術(shù)指南》 已在重慶長壽、 涪陵等地實(shí)際工程中得到成功應(yīng)用。用工業(yè)固體廢棄物作為農(nóng)村公路筑路材料,不僅可以降低農(nóng)村公路建設(shè)成本 ,更重要的是有助于實(shí)現(xiàn)材料節(jié)約和循環(huán)利用 ,促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

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