新的輪胎分級(jí)制度朝著提高燃油效率、降低二氧化碳排放、增強(qiáng)安全性方向邁出了一大步?從2011年開始，所有新車都必須采用節(jié)油輪胎 。

全球領(lǐng)先的合成橡膠及橡膠化學(xué)品制造商，特殊化學(xué)品集團(tuán)朗盛公司發(fā)表聲明，對(duì)歐洲議會(huì)要求強(qiáng)制使用安全、環(huán)保輪胎的決定表示歡迎。使用環(huán)保輪胎可大幅減少歐洲地區(qū)的汽車二氧化碳排放量。

朗盛集團(tuán)管理董事會(huì)主席賀德滿表示：“朗盛以現(xiàn)代高性能橡膠產(chǎn)品為依托，能夠幫助輪胎制造業(yè)達(dá)到歐盟對(duì)輪胎安全性、環(huán)保性的更嚴(yán)格要求。”朗盛預(yù)計(jì)新法規(guī)的實(shí)施將對(duì)歐洲輪胎行業(yè)的發(fā)展起到長(zhǎng)期的促進(jìn)作用。作為全球領(lǐng)先的橡膠供應(yīng)商之一，總部設(shè)在勒沃庫(kù)森的朗盛公司也將從中長(zhǎng)期獲益。

日前，歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡通過了一項(xiàng)決議，從2012年開始，輪胎制造商必須在輪胎上標(biāo)明其燃油效率、濕抓著力和滾動(dòng)噪聲。所有輪胎必須按照制度進(jìn)行分級(jí)，性能最佳的為“A級(jí)”，性能最差的為“G級(jí)”。這一分級(jí)制度將為準(zhǔn)備購(gòu)買新輪胎的消費(fèi)者提供重要的決策參考。對(duì)輪胎行業(yè)和朗盛公司等供應(yīng)商而言，這一分級(jí)制度將發(fā)揮重要作用。專家表示，歐洲售出的大約75%的輪胎是被用于更換被磨損的舊輪胎。

3月中旬，歐洲議會(huì)已經(jīng)就是否從2011年開始強(qiáng)制在所有新車上使用節(jié)能輪胎舉行過一次投票。僅去年一年，歐洲地區(qū)注冊(cè)的車輛就超過1500萬輛。這一法規(guī)旨在幫助車輛提高安全性和環(huán)保性。為幫助汽車制造業(yè)進(jìn)行調(diào)整，歐洲議會(huì)還規(guī)定了一段過渡期。兩項(xiàng)決策仍需得到歐盟理事會(huì)的批準(zhǔn)。據(jù)歐盟委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，汽車輪胎的油耗占到整車油耗的20%左右——換言之，相當(dāng)于每加五次油，就有一次是完全為了輪胎而加的。賀德滿表示：“未來 25年內(nèi)，全球汽車數(shù)量還將翻一番。因此，如果我們希望提高燃油使用效率、減緩對(duì)氣候變化的影響，創(chuàng)新型輪胎技術(shù)的廣泛使用必不可少。”作為橡膠行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)以及技術(shù)研發(fā)主力，總部設(shè)在勒沃庫(kù)森的特殊化學(xué)品集團(tuán)朗盛公司擁有全球最廣泛的合成橡膠產(chǎn)品線。

油耗更低，安全性更強(qiáng)

采用朗盛公司高性能橡膠材料制成的環(huán)保輪胎滾動(dòng)阻力更低，因此能夠有效節(jié)約燃料。耗油量降低會(huì)相應(yīng)地減少二氧化碳排放量，降低對(duì)環(huán)境的影響。如果所有車輛都采用這種輪胎，每年僅在歐洲地區(qū)就可以節(jié)約60億升燃油，大約可減少1500萬噸的二氧化碳排放。朗盛集團(tuán)管理董事會(huì)成員柏蔚寧 (WernerBreuers)還列出了其它一些優(yōu)點(diǎn)：“朗盛的創(chuàng)新技術(shù)還可幫助這些節(jié)能型輪胎增強(qiáng)安全性，延長(zhǎng)使用壽命。”這種由朗盛公司制造的高科技材料能夠拓展輪胎技術(shù)的“魔法三角”：既能減小了滾動(dòng)阻力，又提高了濕抓著力——換言之，縮短了制動(dòng)距離——還延長(zhǎng)了輪胎使用壽命。

與眾不同，源自于合理的橡膠化合物

作為創(chuàng)新型高科技橡膠的領(lǐng)先供應(yīng)商，朗盛公司非常重視產(chǎn)品研發(fā)。各種功能化橡膠在環(huán)保輪胎的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。提高輪胎性能的一個(gè)方法是，在輪胎胎面中更加巧妙地使用二氧化硅填料——即改善硅在橡膠化合物中的分布情況。朗盛公司的最新一代溶聚丁苯橡膠(SSBR)解決方案目前還處在研發(fā)階段，含硅填料在橡膠結(jié)構(gòu)中的使用已經(jīng)得到極大改善。輪胎的使用壽命延長(zhǎng)，抓地力提高，滾動(dòng)阻力減小，磨損減少。此外，朗盛公司還可向客戶提供用于橡膠產(chǎn)品的環(huán)保處理液，使其成為首批達(dá)到歐盟新環(huán)境法規(guī)的廠商之一。歐盟新環(huán)境法規(guī)將于2010年生效。

另外，朗盛公司的丁基橡膠還可幫助內(nèi)胎或無內(nèi)胎輪胎的里層橡膠層保持穩(wěn)定氣壓。適當(dāng)?shù)妮喬鈮河兄诠?jié)約燃油、減少二氧化碳排放，同時(shí)還具有重大安全意義。

朗盛橡膠化學(xué)品同樣還能為環(huán)保輪胎的生產(chǎn)助一臂之力。例如，Vulcuren添加劑可確保即使在最大負(fù)載情況下，輪胎胎面的硬化、老化速度也會(huì)降低。這樣，輪胎可以在其使用壽命內(nèi)維持較為穩(wěn)定的干濕路面抗滑阻力。

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