摘要：通過對尾氣中的主要成分CO、NOx及碳氫化合物轉(zhuǎn)化為無害物N2、CO2、H2O的反應(yīng)過程，分析了三元催化劑的作用與機理，提出了三元催化劑所應(yīng)具有的性能和三元催化器處理尾氣的反應(yīng)次序與誘導方向，并得出了三元催化劑的選擇條件。

關(guān)鍵詞：三元催化劑,尾氣,氧化,還原

地球環(huán)境的惡化，溫室效應(yīng)的加劇，導致全球各種疾病、自然災(zāi)害泛濫，使人們對保護地球環(huán)境的重要性有了更高、更新的認識。就目前城市環(huán)境而言，隨著現(xiàn)代化交通工具汽車的發(fā)展，城市民用、工業(yè)能
源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，汽車尾氣污染已成了城市大氣污染的最大供給者，并使大氣污染增加。城市道路狹窄，空氣流通性差，使得汽車尾氣到了非治理不可的程度。在發(fā)達國家，早就開始了嚴格的尾氣排放標準和
法規(guī)，并實施了相應(yīng)的治理措施。中國北京自1999年1月1日起也實施了新的排放標準（相當于20世紀90年的歐洲一號標準），重點治理轎車，同時要求1995年以后的車也都必須達到新的標準，隨后其它大城市如上海、廣州、西安也提出了相應(yīng)的防治措施和地方法規(guī)，以改善大氣環(huán)境。防治汽車尾氣是一項綜合性、系統(tǒng)性工程，不能僅靠被動治理、后治理，而要從能源開發(fā)、發(fā)動機技術(shù)改進、節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用等入手，這樣才能徹底解決尾氣對環(huán)境的污染問題。當然，在以汽油、柴油、天然氣為主要燃料的現(xiàn)代汽車工業(yè)，現(xiàn)階段大多采用后處理的方法解決好尾氣的排放問題。目前，控制尾氣排放的措施和方法很多，但在排氣管上安裝三元催化裝置的方法是很有效的方法之一，也是目前在用高級轎車必備附件之一，本文就三元催化劑的工作機理進行探討與分析。

1 尾氣的主要成分與危害

2 化學反應(yīng)原理

3 三元催化劑催化機理

4 結(jié)語
 

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