“中國的大型鋼鐵企業(yè)還不夠多，小企業(yè)太多了。”西門子工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域冶金技術(shù)部首席執(zhí)行官Werner　Auer　認為，中國鋼鐵行業(yè)目前的問題在于，是否能淘汰經(jīng)濟效益低、產(chǎn)品質(zhì)量差的企業(yè)。

日前，西門子工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域冶金技術(shù)部召開第六屆媒體峰會，主題為“全周期策略確保工廠性能的競爭優(yōu)勢”。在峰會上，相關(guān)負責人介紹了西門子冶金技術(shù)部的業(yè)務發(fā)展策略、全周期解決方案等。他們對于中國鋼鐵企業(yè)如何突破困境，也給出了自己的建議。

鋼鐵行業(yè)為何會全行業(yè)虧損？

今年以來，中國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高位、經(jīng)濟效益不斷下滑的嚴峻形勢。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，今年前兩個月，國內(nèi)重點大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5122億元，同比增長0.98％；實現(xiàn)利潤為－28.04億元，由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，這也是進入新世紀以來第一次全行業(yè)虧損，虧損面達到41.2％。

在此前閉幕的第七屆中國國際鋼鐵大會上，首鋼集團董事長朱繼民指出，中國鋼鐵企業(yè)以量取勝的規(guī)模效益階段已經(jīng)結(jié)束，未來5~10年是中國鋼鐵工業(yè)克服困難、轉(zhuǎn)型升級的攻堅時期，“轉(zhuǎn)型升級的根本是要適應宏觀經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型變化，適應上下游行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，通過改進工業(yè)技術(shù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，大力節(jié)能、減排、降耗、優(yōu)化企業(yè)的供應鏈，推動全行業(yè)加快實現(xiàn)由注重規(guī)模擴張向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變”。

在談到中國鋼鐵行業(yè)的困境時，Werner　Auer　說:“對于中國鋼鐵行業(yè)來說，太多的企業(yè)生產(chǎn)同類產(chǎn)品，他們需要進行改造升級，才能克服目前的困難。大企業(yè)應該對自身產(chǎn)品進行區(qū)分，讓產(chǎn)品更有獨特性。特別是西部地區(qū)的新建項目，更應該做好戰(zhàn)略性選擇。”他特別指出，“十二五”規(guī)劃對鋼鐵行業(yè)發(fā)展做出了總體規(guī)劃，改組只是時間或速度問題。

他認為，應該從質(zhì)量方面考量產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“比如，現(xiàn)在中國每年的汽車銷售量非?？捎^，如果中國鋼鐵企業(yè)有能力提供所有的汽車用鋼材，就會有巨大的商機。但是，如果大家都一窩蜂朝一個方向發(fā)展，這一領(lǐng)域就又會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的問題，也會帶來利潤下降。”Werner　Auer說。

全周期解決方案有助于升級改造

此次冶金技術(shù)媒體峰會上，西門子工業(yè)業(yè)務領(lǐng)域冶金技術(shù)部重點介紹了全周期解決方案。什么是全周期解決方案？西門子冶金技術(shù)部首席技術(shù)官兼研發(fā)部負責人AndreasFlick說:“全周期非常符合潮流。一般來說，一臺機器投入使用后，會在很長時間內(nèi)運轉(zhuǎn)。以前，在設備交付給客戶后，客戶自行負責設備運行問題?，F(xiàn)在，我們要和客戶建立全周期的合作伙伴關(guān)系，在這臺設備運作的整個周期內(nèi)，西門子會定期與客戶碰面，給出改善建議，以達到降低成本、增強性能的目的。”

轉(zhuǎn)型升級是中國鋼鐵行業(yè)當前面臨的主要問題，這也給西門子提供了市場機遇。Werner　Auer認為，中國最近15年一直在建設新廠房、購置新設備，升級改造方面的業(yè)務目前還處于開端。“現(xiàn)在，中國鋼鐵企業(yè)也希望進行升級改造，因為要建設新生產(chǎn)設施的審批工作比較困難，而現(xiàn)有設備通過改造升級，可以滿足節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量升級等要求。”據(jù)他透露，他們已經(jīng)與國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)聯(lián)系，介紹他們的全周期解決方案。

據(jù)了解，在遼寧鞍山、山西太原、江蘇南京等地，西門子已經(jīng)開展了一些現(xiàn)代化改造業(yè)務。他們認為，這方面的業(yè)務在未來會不斷加強。

提高本地化程度，降低成本

“以為買得便宜，其實可能很貴。”在被問及西門子冶金技術(shù)部相關(guān)產(chǎn)品價格偏高的問題時，Werner　Auer　這樣回應。“從全周期的視野分析，一次性投入高低不是決定性的，要看全周期的投入、維修成本等。”他同時表示，西門子也在不斷努力降低成本，其中之一就是將包括研發(fā)在內(nèi)的更多工作放到中國進行，增加產(chǎn)品的本地化水平。

AndreasFlick告訴記者，西門子關(guān)于全周期解決方案的研發(fā)是單元性質(zhì)的，在實際改造中，可以從局部著手、逐漸擴展。因為客戶的需求不同，他們可以根據(jù)具體情況進行設計，這也有助于降低成本，避免一次性投資過大。

然而，經(jīng)濟效益下滑、成本壓力增加是中國鋼鐵企業(yè)面臨的嚴峻現(xiàn)實。在這樣的情況下，改組升級必然有很大的資金壓力。記者了解到，對于一些小型項目，西門子融資租賃服務部門可以提供融資幫助，投資范圍為500萬~1000萬美元。

“我們召開此次發(fā)布會推廣這一理念，就是明確了我們?nèi)芷诤献骰锇榈亩ㄎ弧５?，從設備供應商到全周期解決方案提供者，我們還需要更多努力，我們也相信未來會有更大的市場和機會。”AndreasFlick說。