在國外輪船行業(yè)中的應用
來源：北京華彥邦科技有限責任公司 閱讀：1731 更新時間：2008-10-20 09:15| 詳細信息 | |||||
| 項目名稱 | 在國外輪船行業(yè)中的應用 | ||||
| 建設地點 | 建設起始時間 | 建設結束時間 | |||
| 建設性質 | 新建 | 工程投資 | 廢水性質 | ||
| 處理規(guī)模 | 進水水質 | 出水水質 | |||
| 處理工藝 | 運行費用 | 承包范圍 | |||
工程說明
輸水系統(tǒng)
Channel Island運輸公司租用了一艘專門在Weymouth與Channel Islands之間運送旅客的3,884噸輪船"M.V. Havelet"到Condor Ferries。這艘船上有一個公共活動區(qū)、60個船艙可容納500名乘客。船上的熱水供應系統(tǒng)的某些部分結了很厚的水垢，即使用鉆子也穿不透。暫時的解決方法就是在每年輪船翻修的時候進行酸洗除垢。
技術負責人Julian Folker決定安裝凈元電子感應水處理器來解決結垢的問題。酸洗過后，凈元電子感應水處理器就被安裝到鍋爐的入水管、循環(huán)熱水管和冷水系統(tǒng)的出水管。自此，熱水系統(tǒng)再沒有結垢，為公司節(jié)省了燃料費用并且旅客和工作人員淋浴用水更清潔，流量更大了。
1995年3月輪船每年的例行翻修期間，已經沒有必要對管道進行除垢了，供水系統(tǒng)的水壓也一直保持正常。ulian Folker.評價說："最初決定在Havelet船上安裝凈元電子感應水處理器是由于船上的‘敗血癥‘，現(xiàn)在每個人都看到了它的與眾不同。凈元電子感應水處理器真是一個出色的產品。"
TRINITY HOUSE 船運公司 熱水器
Trinity House目前在英格蘭、威爾士及Channel島海岸導航站擁有14個大型的浮子導航標具。其中10個為自動光導航船，2個為自動光浮子導航，另2個為大型自動浮筒導航站。公司往往為了組成導航船隊而建造船只，目前又有2艘新船THV Patricia號（凈重2500噸）和 THV Mermaid號（凈重2800噸）與汽艇和摩托艇一起作為Trinity House公司的導航標具。
1992年9月在Patricia號非飲用水系統(tǒng)進水管的出口安裝了凈元電子感應水處理器。之前由于熱水器和淋浴篷頭不斷結垢不得不進行定期的酸洗除垢以及更換熱水器的水管。到1994年3月打開熱水器檢查發(fā)現(xiàn)水垢明顯少多了，且現(xiàn)存的小部分垢也變得松軟很容易去除。自從安裝了凈元電子感應水處理器就再沒有換過熱水器的水管，淋浴篷頭也只需1年除1次垢就可以了。
目前THV Mermaid號上也安裝了凈元電子感應水處理器，并取得了好的效果。
船運航線 冷卻-柴油發(fā)動機前蓋
希臘Halkis的Evripos Maritime Enterprises S.A.集團擁有3艘游輪（2艘1500噸和1艘3500噸）用于國際公司間的運送。3艘輪船配的都是由海水直接冷卻的柴油發(fā)動機，海水由泵抽上來經過汽缸正面的管道送到熱交換器的表面置換熱量之后再排回大海。海水流過熱交換器的表面產生了嚴重的石灰石垢，必須在每2年的翻修中酸洗除垢，有時間隔更短。
石灰石垢使輪船發(fā)動機的冷卻效率降低導致從煙窗出來的煙量增多，燃料消耗增大及發(fā)動機工作不順暢。
1996年7月初2艘噸位較小的輪船中的1艘名為M/V Tsimentas開始常規(guī)的翻修和檢查。汽缸正面的管道和其他熱交換器的表面都經過酸洗去除了水垢，之后在泵及發(fā)動機之間的3"進水管道上安裝了凈元電子感應水處理器。
到了9月底盡管沒有特殊跡象表明有結垢現(xiàn)象，輪船公司仍然決定打開汽缸前蓋檢查結垢情況，檢查結果顯示管道完全清潔無垢。總工程師對該結果很滿意并深受鼓舞。
在11月末，又打開汽缸前蓋進行檢查，總工程師表示管路甚至比以前更干凈，并要求在3艘船上都安裝凈元電子感應水處理器。
工程圖片
