東莞噴漆廢氣處理設(shè)備車汽車行業(yè)噴漆廢氣處理工程
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人氣：1146 發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 08:38 關(guān)鍵詞：環(huán)保設(shè)備 產(chǎn)品型號(hào)：yshy 應(yīng)用領(lǐng)域：大氣控制 產(chǎn)品價(jià)格：15000 想了解更多產(chǎn)品詳情，請(qǐng) |
東莞噴漆廢氣處理設(shè)備車汽車行業(yè)噴漆廢氣處理工程
全國(guó)詢價(jià) ：4001-678-286
電話 技術(shù)支持：13729987696
電話 公司電話 ：0769-22228481
郵箱 郵箱：sales@yshyhb.com
地址 工廠地址：中國(guó)·廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)劉屋巷環(huán)翠路4號(hào)
涂裝行業(yè)廢氣處理方案
涂裝行業(yè)按類型分為手動(dòng)噴漆涂裝和自動(dòng)噴漆涂裝。主要適用于汽車配件、鞋廠、飛機(jī)、家具木器、皮革五金飾品等。涂裝噴涂廢氣主要來(lái)自于前處理、噴涂、干燥過(guò)程，所排放的污染物主要為：漆塵、漆霧、苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)。
行業(yè)介紹
噴涂是指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的基本的技術(shù)手段。涂裝工藝可以簡(jiǎn)單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。針對(duì)不同的涂層及對(duì)抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來(lái)選擇。在前處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。
行業(yè)特點(diǎn)
根據(jù)涂裝噴漆生產(chǎn)工藝，噴涂廢氣主要來(lái)自于前處理、噴涂、干燥過(guò)程，所排放的污染物主要為：前處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵或漆霧，噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來(lái)自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯和VOCs等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。
推薦使用工藝
推薦使用工藝
轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO/催化燃燒等工藝
推薦處理工藝簡(jiǎn)述：
對(duì)于涂裝行業(yè)，產(chǎn)生廢氣的主要有兩個(gè)環(huán)節(jié)：噴涂環(huán)節(jié)和烘干環(huán)節(jié)。根據(jù)涂裝行業(yè)產(chǎn)生廢氣的特點(diǎn)，對(duì)于大風(fēng)量、低濃度、成分復(fù)雜不具有回收價(jià)值的涂裝廢氣。針對(duì)家具廠噴漆、鞋廠噴漆、五金飾品廠噴漆等間歇性作業(yè)東莞市東盛節(jié)能工程有限公司推薦使用活性炭吸附濃縮+催化燃燒設(shè)備處理凈化；針對(duì)汽車制造涂裝、船舶、飛機(jī)外殼等24小時(shí)作業(yè)的工藝處理。
分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮RTO工作原理：
分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮催化燃燒工作原理：
采用沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮法對(duì)低濃度、大風(fēng)量工業(yè)廢氣中的VOCs進(jìn)行濃縮，對(duì)濃縮后的高濃度、小風(fēng)量的污染空氣采用催化燃燒法進(jìn)行分解凈化。
具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的沸石轉(zhuǎn)輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個(gè)區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下以每小時(shí)1～6轉(zhuǎn)的速度緩慢回轉(zhuǎn)。含有VOCs 的污染空氣由鼓風(fēng)機(jī)送到沸石轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪蜂窩狀通道時(shí)，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。
隨著吸附轉(zhuǎn)輪的回轉(zhuǎn)，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入到再生區(qū)，在與180 ℃ -220℃高溫脫附再生空氣接觸的過(guò)程中，VOCs被脫附下來(lái)進(jìn)入到再生空氣中，沸石轉(zhuǎn)輪得到再生。再生后的沸石轉(zhuǎn)輪經(jīng)過(guò)冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/ 脫附/冷卻的循環(huán)過(guò)程。
脫附后把大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣，再進(jìn)入催化燃燒 設(shè)備，經(jīng)過(guò)電加熱 升溫吸熱，進(jìn)入催化燃燒 室，升到300多℃的溫度，焚燒氧化廢氣，使廢氣氧化分解成二氧化碳和水。釋放的熱量可回收到設(shè)備內(nèi)循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，節(jié)省能耗損失。
全國(guó)詢價(jià) ：4001-678-286
電話 技術(shù)支持：13729987696
電話 公司電話 ：0769-22228481
郵箱 郵箱：sales@yshyhb.com
地址 工廠地址：中國(guó)·廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)劉屋巷環(huán)翠路4號(hào)
涂裝行業(yè)廢氣處理方案
涂裝行業(yè)按類型分為手動(dòng)噴漆涂裝和自動(dòng)噴漆涂裝。主要適用于汽車配件、鞋廠、飛機(jī)、家具木器、皮革五金飾品等。涂裝噴涂廢氣主要來(lái)自于前處理、噴涂、干燥過(guò)程，所排放的污染物主要為：漆塵、漆霧、苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)。
行業(yè)介紹
噴涂是指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的基本的技術(shù)手段。涂裝工藝可以簡(jiǎn)單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。針對(duì)不同的涂層及對(duì)抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來(lái)選擇。在前處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。
行業(yè)特點(diǎn)
根據(jù)涂裝噴漆生產(chǎn)工藝，噴涂廢氣主要來(lái)自于前處理、噴涂、干燥過(guò)程，所排放的污染物主要為：前處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵或漆霧，噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)溶劑，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)溶劑。漆霧主要來(lái)自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。有機(jī)溶劑主要來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯和VOCs等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。
推薦使用工藝
推薦使用工藝
轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO/催化燃燒等工藝
推薦處理工藝簡(jiǎn)述：
對(duì)于涂裝行業(yè)，產(chǎn)生廢氣的主要有兩個(gè)環(huán)節(jié)：噴涂環(huán)節(jié)和烘干環(huán)節(jié)。根據(jù)涂裝行業(yè)產(chǎn)生廢氣的特點(diǎn)，對(duì)于大風(fēng)量、低濃度、成分復(fù)雜不具有回收價(jià)值的涂裝廢氣。針對(duì)家具廠噴漆、鞋廠噴漆、五金飾品廠噴漆等間歇性作業(yè)東莞市東盛節(jié)能工程有限公司推薦使用活性炭吸附濃縮+催化燃燒設(shè)備處理凈化；針對(duì)汽車制造涂裝、船舶、飛機(jī)外殼等24小時(shí)作業(yè)的工藝處理。
分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮RTO工作原理：
采用沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮法對(duì)低濃度、大風(fēng)量工業(yè)廢氣中的VOCs進(jìn)行濃縮，對(duì)濃縮后的高濃度、小風(fēng)量的污染空氣采用RTO蓄熱式氧化法進(jìn)行分解凈化。
具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的沸石轉(zhuǎn)輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個(gè)區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下以每小時(shí)1～6轉(zhuǎn)的速度緩慢回轉(zhuǎn)。含有 VOCs 的污染空氣由鼓風(fēng)機(jī)送到沸石轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪蜂窩狀通道時(shí)，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。
隨著吸附轉(zhuǎn)輪的回轉(zhuǎn)，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入到再生區(qū)，在與180 ℃ -220 ℃高溫脫附再生空氣接觸的過(guò)程中，VOCs被脫附下來(lái)進(jìn)入到再生空氣中，沸石轉(zhuǎn)輪得到再生。再生后的沸石轉(zhuǎn)輪經(jīng)過(guò)冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/ 脫附/ 冷卻的循環(huán)過(guò)程。
脫附后把大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣，再進(jìn)入RTO 蓄熱式氧化爐設(shè)備，經(jīng)過(guò)蓄熱室升溫吸熱，離開(kāi)蓄熱室，進(jìn)入氧化室，升到 800多 ℃的溫度，焚燒氧化廢氣，使廢氣氧化分解成二氧化碳和水。釋放的熱量可回收到設(shè)備內(nèi)循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，節(jié)省能耗損失。
具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的沸石轉(zhuǎn)輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個(gè)區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下以每小時(shí)1～6轉(zhuǎn)的速度緩慢回轉(zhuǎn)。含有 VOCs 的污染空氣由鼓風(fēng)機(jī)送到沸石轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪蜂窩狀通道時(shí)，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。
隨著吸附轉(zhuǎn)輪的回轉(zhuǎn)，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入到再生區(qū)，在與180 ℃ -220 ℃高溫脫附再生空氣接觸的過(guò)程中，VOCs被脫附下來(lái)進(jìn)入到再生空氣中，沸石轉(zhuǎn)輪得到再生。再生后的沸石轉(zhuǎn)輪經(jīng)過(guò)冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/ 脫附/ 冷卻的循環(huán)過(guò)程。
脫附后把大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣，再進(jìn)入RTO 蓄熱式氧化爐設(shè)備，經(jīng)過(guò)蓄熱室升溫吸熱，離開(kāi)蓄熱室，進(jìn)入氧化室，升到 800多 ℃的溫度，焚燒氧化廢氣，使廢氣氧化分解成二氧化碳和水。釋放的熱量可回收到設(shè)備內(nèi)循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，節(jié)省能耗損失。
分子篩轉(zhuǎn)輪濃縮催化燃燒工作原理：
采用沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮法對(duì)低濃度、大風(fēng)量工業(yè)廢氣中的VOCs進(jìn)行濃縮，對(duì)濃縮后的高濃度、小風(fēng)量的污染空氣采用催化燃燒法進(jìn)行分解凈化。
具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的沸石轉(zhuǎn)輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個(gè)區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下以每小時(shí)1～6轉(zhuǎn)的速度緩慢回轉(zhuǎn)。含有VOCs 的污染空氣由鼓風(fēng)機(jī)送到沸石轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪蜂窩狀通道時(shí)，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。
隨著吸附轉(zhuǎn)輪的回轉(zhuǎn)，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入到再生區(qū)，在與180 ℃ -220℃高溫脫附再生空氣接觸的過(guò)程中，VOCs被脫附下來(lái)進(jìn)入到再生空氣中，沸石轉(zhuǎn)輪得到再生。再生后的沸石轉(zhuǎn)輪經(jīng)過(guò)冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/ 脫附/冷卻的循環(huán)過(guò)程。
脫附后把大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣濃縮成小風(fēng)量高濃度的廢氣，再進(jìn)入催化燃燒 設(shè)備，經(jīng)過(guò)電加熱 升溫吸熱，進(jìn)入催化燃燒 室，升到300多℃的溫度，焚燒氧化廢氣，使廢氣氧化分解成二氧化碳和水。釋放的熱量可回收到設(shè)備內(nèi)循環(huán)使用，節(jié)能環(huán)保，節(jié)省能耗損失。
