汽車制造廢氣治理沸石吸附結(jié)合催化燃燒方案

工作原理：固廢揮發(fā)產(chǎn)生的大風(fēng)量、低濃度、常溫?fù)]發(fā)性有機(jī)混合廢氣經(jīng)引風(fēng)機(jī)作用，先經(jīng)過預(yù)處理噴淋水洗+過濾裝置去除廢氣中的少量粉塵顆粒及雜質(zhì)部分，否則直接吸附會(huì)堵塞沸石的微縮孔，從而影響吸附效果甚至失效，經(jīng)過初步過濾后“相對純凈的有機(jī)廢氣”進(jìn)入沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置進(jìn)行吸附凈化處理，有機(jī)物質(zhì)被轉(zhuǎn)輪沸石特有的作用力截留在其內(nèi)部，潔凈氣體排出，經(jīng)過一段時(shí)間吸附后，沸石轉(zhuǎn)輪達(dá)到飽和狀態(tài)，轉(zhuǎn)輪自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入冷卻和高溫脫附區(qū)域。汽車制造廢氣治理沸石吸附結(jié)合催化燃燒方案沸石轉(zhuǎn)輪脫附出來的高濃度廢氣直接進(jìn)CO催化焚燒爐進(jìn)行焚燒凈化處理，廢氣焚燒后的高溫氣體與脫附廢氣通過換熱器加熱，再通過電加熱器進(jìn)行補(bǔ)償，使脫附廢氣換熱后溫度控制在150-200℃左右進(jìn)入轉(zhuǎn)輪脫附區(qū)進(jìn)行脫附

過濾段

采用金屬網(wǎng)制成框架，內(nèi)夾過濾材料，過濾器安裝在金屬箱體內(nèi)。采用盒狀安裝更換及其方便（更換時(shí)間不超過30分鐘），當(dāng)干式過濾器達(dá)到需更換的條件（通過壓差變送器反饋，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的數(shù)值）時(shí)，系統(tǒng)控制提前發(fā)出報(bào)警提示更換。

前道采用初效過濾、后道采用高效合成纖維無紡布，制成袋狀，具有通風(fēng)量大、阻力小、容塵量大等特點(diǎn)。

為了降低換棉次數(shù)初效過濾棉采用自動(dòng)卷繞式過濾器，系統(tǒng)自動(dòng)檢測過濾棉堵塞情況，自動(dòng)換新棉，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

結(jié)構(gòu)原理說明

催化燃燒：利用催化劑做中間體，使有機(jī)氣體在較低的溫度下，變成無害的水和二氧化碳?xì)怏w，即：

附出來的高濃度有機(jī)氣體源通過引風(fēng)機(jī)作用送入凈化裝置，首先通過除塵阻火器系統(tǒng)，然后進(jìn)入換熱器，再送入到加熱室，通過加熱裝置，使氣體達(dá)到燃燒反應(yīng)溫度，再通過催化床的作用，使有機(jī)氣體分解成二氧化碳和水，再進(jìn)入換熱器與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升高達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，這樣加熱系統(tǒng)就可以通過自控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償加熱，使它完全燃燒，這樣節(jié)省了能源，廢氣有效去除率達(dá)到97%以上，符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

本裝置由主機(jī)、引風(fēng)機(jī)及電控柜組成，凈化裝置主機(jī)由換熱器、催化床、電加熱元件、阻火阻塵器和泄壓裝置等組成，阻火除塵器位于進(jìn)氣管道上，泄壓裝置設(shè)在主機(jī)的頂部，其單套主機(jī)工藝流程示意圖如下：

設(shè)備特點(diǎn)

• 用貴金屬鈀、鉑鍍在雙S型金屬載體上作催化劑，凈化效率高達(dá)95%以上，催化劑使用壽命長，氣流通暢，阻力小。
• 安全設(shè)施完備：設(shè)有阻火除塵器、泄壓口、超溫報(bào)警等保護(hù)設(shè)施。
• 耗用功率：開始工作時(shí)，預(yù)熱30～45分鐘全功率加熱，正常工作時(shí)只消耗風(fēng)機(jī)功率即可。當(dāng)廢氣濃度較低時(shí)，自動(dòng)間歇補(bǔ)償加熱。