北京萬(wàn)生藥業(yè)有限責(zé)任公司滄州分公司慢性腎臟病α酮酸鈣原料藥項(xiàng)目RTO廢氣凈化處理系統(tǒng)EPC項(xiàng)目順利驗(yàn)收。該RTO廢氣處理系統(tǒng)于2019年1月6日正式運(yùn)行啟動(dòng)，至今整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，廢氣處理效率達(dá)到99%以上，熱效率值達(dá)到95%以上，VOCs在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中非甲烷總烴平均值在5 mg/m³左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于環(huán)保部要求的超低排放標(biāo)準(zhǔn)（30 mg/m³），RTO進(jìn)出口溫差平均值在28℃-35℃之間，實(shí)現(xiàn)超低排放。
 

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)照片△

該項(xiàng)目廢氣主要來(lái)源為生產(chǎn)車間、罐區(qū)、污水站廢氣。廢氣成分主要為醇類、胺類、酯類等化合物，部分車間產(chǎn)生的廢氣中含有酸性物質(zhì)。主要特點(diǎn)為易燃易爆、無(wú)色、極具刺激性，產(chǎn)生總氣量為30000 Nm3/h。考慮其場(chǎng)地面積有限，整體設(shè)備占地面積越小越好；為滿足超低排放要求，保證污染物經(jīng)治理后達(dá)標(biāo)排放，不產(chǎn)生二次污染，整體設(shè)備處理效率要達(dá)到99%以上；節(jié)能效果要好，熱效率值要求90%以上；部分車間產(chǎn)生的廢氣中含有酸性物質(zhì)，因此整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)具備處理酸性物質(zhì)的能力。綜合所有情況，最終選定以第四代單筒式多閥門RTO為主體設(shè)備、配有堿洗循環(huán)輔助系統(tǒng)、活性炭吸附輔助系統(tǒng)的綜合治理系統(tǒng)。

RTO運(yùn)行畫(huà)面△

VOCs在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)△

主要工藝流程為：在車間生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量VOCs廢氣，首先通過(guò)車間內(nèi)部管道輸送到車間外的堿洗塔進(jìn)行初步堿洗，再由車間外風(fēng)機(jī)通過(guò)主管道將廢氣通過(guò)阻火器、除霧器進(jìn)行除濕處理，然后將廢氣吹至RTO主體設(shè)備內(nèi)進(jìn)行高溫氧化處理，廢氣再經(jīng)過(guò)堿洗循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行堿洗，然后通過(guò)煙囪排出。

在進(jìn)入RTO主體設(shè)備前設(shè)置旁通，旁通閥門采用三偏心蝶閥，旁通連接活性炭吸附裝置。RTO正常運(yùn)行時(shí)，旁通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)RTO出現(xiàn)故障不能正常運(yùn)行或廢氣濃度超過(guò)爆炸極限不能進(jìn)入RTO時(shí)，進(jìn)入RTO的閥門關(guān)閉，旁通閥門打開(kāi)，廢氣暫時(shí)通過(guò)活性碳吸附裝置處理，從而降低廢氣對(duì)環(huán)境污染以及防止爆炸危險(xiǎn)發(fā)生。

工藝流程簡(jiǎn)圖△

該項(xiàng)目使用最新的第四代RTO-單筒式多閥門RTO，在運(yùn)行過(guò)程中非常穩(wěn)定。各室功能切換流暢，對(duì)氣流和火焰影響非常小，燃燒穩(wěn)定，再加上大風(fēng)量無(wú)死角吹掃，蓄熱室內(nèi)幾乎無(wú)廢氣殘留，廢氣處理率高達(dá)99.5%。相比旋轉(zhuǎn)式RTO，無(wú)動(dòng)態(tài)密封，能最大程度避免氣體泄漏，熱回收效率更高。相比普通箱式RTO，占地面積節(jié)約40%，燃?xì)庀牧抗?jié)省10%。后期維護(hù)簡(jiǎn)單，維修管理費(fèi)低廉。整體核算下來(lái)，投資成本較小。

莫蘭斯第四代單筒式多閥門RTO△

莫蘭斯以交鑰匙的服務(wù)模式為其提供了從設(shè)計(jì)到采購(gòu)、機(jī)電施工、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、人員培訓(xùn)，最后到環(huán)評(píng)驗(yàn)收的T-EPC總包服務(wù)，運(yùn)用成熟的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)解決問(wèn)題的同時(shí)，極大節(jié)約了業(yè)主時(shí)間、人力、物力成本，備受好評(píng)。