1、 安斯拓博產(chǎn)品簡(jiǎn)介

1.1 產(chǎn)品技術(shù)描述

原有鼓風(fēng)機(jī)空氣壓縮機(jī)是以齒輪加速方式使用的，它需要齒輪，軸承和潤滑系統(tǒng)，且機(jī)械摩擦產(chǎn)生有極大的能量耗損，噪音等問題。韓國安斯拓博懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)解決了這些問題，它有3大核心技術(shù)：高效永磁懸浮軸承，永磁高速同步電機(jī)及變頻系統(tǒng)，鋁合金AL7075（航空鋁材）精密鑄造的高精度葉輪。

韓國安斯拓博懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)采用變頻器來調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上。因?yàn)闆]有物理接觸和無需潤滑油系統(tǒng)，所以空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)具有高效，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長期無需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。

韓國安斯拓博懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高了安裝，操作的便利性。為客戶大大節(jié)省能源和日常維護(hù)費(fèi)用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約能源，維護(hù)方便等特點(diǎn)。

（一） 節(jié)能高效
韓國安斯拓博懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了銅轉(zhuǎn)子軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，銅轉(zhuǎn)子高速電機(jī)，無額外的摩擦。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的（風(fēng)量可調(diào)范圍40-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。
（二） 無振動(dòng)，低噪音
采用銅轉(zhuǎn)子懸浮軸承及直聯(lián)技術(shù)，無振動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。

（三） 無潤滑油

風(fēng)機(jī)采用了銅轉(zhuǎn)子懸浮軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣?？諝廨S承使用溫度達(dá)到600度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。
（四） 無保養(yǎng)
沒有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無保養(yǎng)的，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
（五） 運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利
可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無人操作。風(fēng)機(jī)通過調(diào)整葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)流量。根據(jù)吸入空氣的溫度和壓力變化，調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)可以輕易的調(diào)節(jié)流量?？梢宰詣?dòng)和手動(dòng)調(diào)整流量。
（六） 設(shè)備安裝空間小
安斯拓博鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備重量輕，設(shè)備尺寸小，安裝簡(jiǎn)便，可以大量地節(jié)省用戶的建筑及輔助電氣控制系統(tǒng)投資。

1.2 產(chǎn)品構(gòu)造描述

安斯拓博鼓風(fēng)機(jī)是由離心渦輪鼓風(fēng)機(jī)，銅轉(zhuǎn)子高速電機(jī)，變頻系統(tǒng)，就地控制器等構(gòu)成的，內(nèi)含裝置結(jié)構(gòu)如下：

（一） 渦殼

使用鋁合金（AL-Alloy )鑄造的渦殼，效率高。在吸入側(cè)呈水平方向，在口側(cè)呈垂直方向或水平方向。

（二） 高精度葉輪 

葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由Lost-wax工法精密鑄造制作而成的，并經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%，使用壽命達(dá)30年以上。

（三）無油空氣懸浮軸承 

空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒有物理接觸點(diǎn)，所以無需潤滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。這種技術(shù)可以應(yīng)用于轉(zhuǎn)速高達(dá)100,000 rpm的大功率高轉(zhuǎn)速機(jī)械。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，表明該軸承的啟動(dòng)次數(shù)可達(dá)到20,000次以上，完全符合設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用要求。

（四）銅轉(zhuǎn)子高速電機(jī)（CRIM）

超高速回轉(zhuǎn)型電機(jī)（1-20萬轉(zhuǎn)/分鐘），沒有機(jī)械接觸(壽命長)、效率高、噪音低；效率高達(dá)97%。采用世界先進(jìn)的銅轉(zhuǎn)子電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以20,000-200,000回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（五）空氣冷卻裝置

冷卻方式為空氣自動(dòng)冷卻式，直聯(lián)式無需齒輪箱、潤滑油系統(tǒng)，滿足高溫下正常運(yùn)行。

（六） 變頻系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的變頻技術(shù)；本體觸平顯示  遠(yuǎn)程控制；豐富的面版可以輸入數(shù)碼信息。

（七） 風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)

就地控制面板：為使用者操作簡(jiǎn)便，操作面板顯示風(fēng)機(jī)工作的一切運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，具有手動(dòng) 操作功能、并設(shè)有報(bào)警裝置。為了保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在風(fēng)機(jī)內(nèi)部設(shè)有風(fēng)量和壓力自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并設(shè)防喘振功能等保護(hù)功能。

電機(jī)變頻智能調(diào)速控制系統(tǒng)：風(fēng)機(jī)內(nèi)部集成的高精度壓力傳感器與PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同作用，通過模糊控 制的方式，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，并且通過主控柜系統(tǒng)的配合，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)至多臺(tái)風(fēng)機(jī)的組合控制。

（八） 機(jī)體內(nèi)制放空閥

風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)，美觀大方。

（九） 外箱

  外箱亮麗、美觀，并具有防腐、防塵并起到支撐保護(hù)內(nèi)部裝置的作用。