一、 工程簡(jiǎn)述

某機(jī)房位于BASF廠房中地面一層，旁邊有倉(cāng)庫(kù)辦公室，生產(chǎn)車間，機(jī)房?jī)?nèi)經(jīng)常有工作人員。對(duì)于在機(jī)房?jī)?nèi)工作人員來(lái)說(shuō)機(jī)房的噪音很大，影響到工人的身心健康，為達(dá)到生產(chǎn)車間及作業(yè)場(chǎng)所工人每天連續(xù)接觸噪聲8h容許噪聲級(jí)，對(duì)此機(jī)房改造。從對(duì)該機(jī)房?jī)?nèi)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分析（詳見(jiàn)表一），內(nèi)部設(shè)備檢測(cè)噪聲在85～125 dB(A)之間，特別在放氣時(shí)達(dá)到125 dB(A)，整體上噪聲頻帶寬，并且以低頻脈動(dòng)噪聲為主。機(jī)器運(yùn)行時(shí)高速氣流與管壁物體相互作用產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，并且通過(guò)車間門窗輻射至外界，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生了很大影響。

表一：BasF機(jī)房實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表

二、設(shè)備噪聲狀況

1. 螺桿式空氣壓縮機(jī)、干燥機(jī)、過(guò)濾器是機(jī)房主要設(shè)備

本機(jī)房有多個(gè)聲源，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可以看出噪聲主要為進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、機(jī)械噪聲。隨著螺桿式空壓機(jī)機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化，氣體不斷地產(chǎn)生完成周期性的吸入、壓縮、排氣。在進(jìn)氣口附近產(chǎn)生壓力波動(dòng)，以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，從而產(chǎn)生進(jìn)氣噪聲。進(jìn)氣噪聲約為95 dB(A)，進(jìn)氣口噪聲比其它部件的噪聲要高7～10 dB(A)，是空壓機(jī)的主要噪聲源。氣體間斷地排出時(shí)，氣流產(chǎn)生擾動(dòng)所形成的排氣噪聲，特別是排氣一剎那噪聲達(dá)到125dB�？諌簷C(jī)運(yùn)行時(shí)很多部件快速旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生管壁摩擦、沖擊，引起進(jìn)出管道等機(jī)件振動(dòng)而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，其聲級(jí)約為96dB(A)。

BASF空壓機(jī)房安裝有2臺(tái)空壓機(jī)，由于空壓機(jī)各部分聲音的疊加，總聲級(jí)高，并呈現(xiàn)頻帶寬，低頻為主。在距設(shè)備1 m處測(cè)定單臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行噪聲高達(dá)96dB(A)，且呈寬頻特性，其頻譜特性見(jiàn)表一。

2. 空壓機(jī)房噪聲對(duì)外界的影響

由于車間內(nèi)四壁均為光滑墻面，混響聲十分嚴(yán)重，出現(xiàn)這種混響聲可使室內(nèi)聲壓級(jí)提高10～12dB。該機(jī)房所處位置距倉(cāng)庫(kù)辦公室、生產(chǎn)車間很近，并且機(jī)房的門窗因工作需要又經(jīng)常開(kāi)著。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的勘察發(fā)現(xiàn)，首先，使機(jī)房噪聲大一個(gè)重要因素是機(jī)房?jī)?nèi)噪聲經(jīng)過(guò)室內(nèi)墻體、設(shè)備金屬表面及管道的反射導(dǎo)致噪聲匯集疊加。其次，噪聲通過(guò)門窗直接輻射到辦公場(chǎng)所。從空壓機(jī)房的實(shí)測(cè)結(jié)果可以看出，機(jī)房前后門均為普通防火門，沒(méi)有做隔聲處理，前后窗同樣沒(méi)有做聲學(xué)處理，門窗在工作時(shí)間都是開(kāi)放狀，對(duì)于外界辦公室來(lái)說(shuō)機(jī)房隔墻起到很小隔聲作用，和空壓機(jī)在室外沒(méi)有什么區(qū)別，實(shí)際隔聲量不足3dB。

三、空壓機(jī)房噪聲治理依據(jù)及目標(biāo)

設(shè)計(jì)依據(jù)：《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ—87—85；《工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范》GBJ—122—88；《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法》GB／T14623

設(shè)計(jì)目標(biāo)：機(jī)房室內(nèi)：平均噪聲級(jí)降至85.0dB(LA)；混響時(shí)間：0.3—0.5S（500Hz）

注：按《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ—87—85),要求，作業(yè)場(chǎng)所工人每天連續(xù)接觸噪聲8h容許噪聲級(jí).

四、空壓機(jī)房噪聲治理方案

1.治理方法及原理

從以上分析可以看出，本機(jī)房空壓機(jī)噪聲頻帶比較寬。根據(jù)噪聲特性，利用隔聲、吸聲、共振等聲學(xué)原理，采封堵措施利用外隔、內(nèi)吸以及消聲等方法進(jìn)行綜合治理，能夠使受其影響的內(nèi)部環(huán)境和外部辦公環(huán)境噪聲得到有效控制。由于空壓機(jī)已正常投運(yùn)，對(duì)設(shè)備自身進(jìn)一步采取降噪措施比較困難，因而對(duì)車間采取了以吸聲和隔聲為主的治理方案，以降低這個(gè)總聲源的聲壓級(jí)。

2.吸聲

該機(jī)房車間墻面為普通粉刷墻面，吸聲系數(shù)不會(huì)超過(guò)0.03。在原有吸聲量很小的情況下，利用吸聲結(jié)構(gòu)和吸聲材料提高室內(nèi)平均吸聲系數(shù)的方法，可有效降低室內(nèi)的混響聲。

3.隔聲

機(jī)房墻體為240 mm磚墻，但機(jī)房前后門為普通金屬防火門，隔聲量十分有限。機(jī)房前后墻窗戶數(shù)量也比較多，占?jí)γ婷娣e的比例較大。從隔聲的角度講，兩面勾縫的240 mm磚墻，從125至4 000 Hz的平均隔聲量可達(dá)53 dB(A)，但由于門沒(méi)有做隔聲而使得整體隔聲量不高。

4.隔聲治理方案設(shè)計(jì)原則

空壓機(jī)房是產(chǎn)熱車間，噪聲治理必須充分考慮室內(nèi)通風(fēng)量的要求，保護(hù)設(shè)備不受影響。

5.隔治理措施

從實(shí)際出發(fā)，為減輕空壓機(jī)房對(duì)周邊環(huán)境的影響以及不影響設(shè)備的正常運(yùn)行，治理方案中主要采取了以下措施：

1) 墻面選用1.35mm厚鋁絲板吸聲構(gòu)造（63.5～250Hz平均吸聲系數(shù)0.6以上）鋁絲板后置100 mm空腔內(nèi)填充48k玻璃棉，頂面采用20mm厚玻纖裝飾吸聲板架設(shè)金屬龍骨后面置大于250 mm的空腔的安裝方式，這樣能有效降低機(jī)房?jī)?nèi)因混響引起的噪聲4～10 dB(A)，特別對(duì)低頻有很好的作用。

2) 若使倉(cāng)庫(kù)辦公區(qū)噪聲達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，需將原有的門換成隔聲門，隔聲門的大小均維持原有門的尺寸,要求隔聲量≥25dB(A) (試驗(yàn)室測(cè)試)。

3) 并且為保證室內(nèi)通風(fēng)降溫的要求，在原來(lái)的窗戶外側(cè)安裝消聲裝置，同時(shí)于后墻裝配兩臺(tái)大功率抽風(fēng)機(jī)，采用消聲管道將室內(nèi)熱風(fēng)送出室外。

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