北京首都國際機場擴建配套工程污水處理廠擴建工程由北京首都國際機場航站區(qū)擴建指揮部建設(shè)，北京市市政工程設(shè)計研究總院設(shè)計，北京市市政工程局四公司施工。

        首都機場建成于1956年。在機場建設(shè)的同時，修建了一級污水處理站。1979年建成了二級污水處理廠，平均處理量為1.5萬m³/d。隨著機場客運量的增加，客運候機樓現(xiàn)有容量已不能滿足目前的需要。為此，以2000年需求為擴建目標(biāo)，編制了新的首都機場擴建計劃。在擴建航站設(shè)施容量和配套設(shè)施的同時，必須擴建污水處理設(shè)施。除考慮擴建航站區(qū)的污水量外，還要考慮機場附近地區(qū)的污水量。最終確定在原污水處理廠西側(cè)新建處理規(guī)模2萬m³/d的污水處理廠。施工圖設(shè)計于1996年完成，1997年正式施工，1999年11月正式運行。由國家投資，其中用約200萬美元購置部分進(jìn)口設(shè)備。

        新建污水處理廠設(shè)在已有污水處理廠西側(cè)�？紤]到舊處理廠改造時污水進(jìn)入新建污水廠的可能性，所以最大污水量按3萬m³/d設(shè)計。污泥處理按新、舊污水處理廠總污泥量設(shè)計。工程內(nèi)容包括：擴建污水處理廠1座，占地約23畝。將舊處理廠濃縮池、消化池、氣柜廢棄作為新建處理廠部分污泥處理構(gòu)筑物用地。處理廠主要工程內(nèi)容有：約2000 m2的綜合樓1座，進(jìn)水泵房、出水井、沉砂池、初沉池、曝氣池、二沉池、回流污泥泵房、鼓風(fēng)機房、好氧消化池、脫水機房、配電室、車庫。

         根據(jù)現(xiàn)有首都機場污水凈化站幾年的水質(zhì)分析資料，考慮適當(dāng)?shù)挠嗟兀溥M(jìn)出水水質(zhì)為：進(jìn)水BOD5 200 mg/L，COD 400 mg/L，SS 250 mg/L，NH₄+-N 25 mg/L，TN 30 mg/L；出水BOD5 ≤20 mg/L，COD ≤100 mg/L，SS ≤30 mg/L，NH₄+-N 5 mg/L，TN 15 mg/L。

         污水處理工藝采用與舊污水處理廠相擬的活性污泥法處理工藝。污水自現(xiàn)況φ1150 mm污水干管引入進(jìn)水泵房，經(jīng)水泵提升進(jìn)出水井，依次進(jìn)入計量槽，旋流曝氣沉砂池、初沉池、曝氣池、二沉池。二沉池出水進(jìn)入廠外污水灌渠，排入溫榆河。全廠總水頭損失為3 m。污泥處理工藝流程為：污泥經(jīng)初沉污泥泵提升，送到好氧消化池進(jìn)行污泥好氧消化。消化后的污泥自流到貯泥池，再用泵提至濃縮機進(jìn)行濃縮，濃縮后的污泥用泵送到貯泥池，再用泵送到污泥脫水機進(jìn)行脫水。干泥外運填埋。

        本工程采用了國內(nèi)生產(chǎn)的旋流曝氣沉砂池，取代了過去進(jìn)口的類似的鐘式沉砂池，占面積小，處理效果好，衛(wèi)生條件好。曝氣池中采用可提臂式微孔曝氣系統(tǒng)，簡化設(shè)備運行維護(hù)工作量。在污泥處理工藝中采用了好氧消化和機械污泥濃縮、脫水，這種工藝在國內(nèi)尚屬首次采用，容易操作，衛(wèi)生條件好。

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