日本高速鐵路沿線的環(huán)保技術(shù)
摘要:闡述日本高速鐵路沿線的環(huán)境問(wèn)題如:噪聲、振動(dòng)、隧道微氣壓波、低頻音、土壤污染等,介紹解決沿線環(huán)保問(wèn)題的新技術(shù)、新動(dòng)向。
關(guān)鍵詞:環(huán)境;噪聲;振動(dòng);隧道微氣壓波;低頻音
道運(yùn)輸對(duì)沿線環(huán)境的影響,尤其是因列車提速而帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題有:噪聲、振動(dòng)、隧道微氣壓波、列車通過(guò)時(shí)的壓力波動(dòng)、伴隨車輛運(yùn)行引起的潤(rùn)滑油及重金屬的飛散,實(shí)施線路維修時(shí)噴灑農(nóng)藥(滅蟲(chóng)、除草)等。噪聲、振動(dòng)問(wèn)題是東海道新干線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)的環(huán)保問(wèn)題,隧道微氣壓波則是采用板式無(wú)碴軌道、有長(zhǎng)大隧道的山陽(yáng)新干線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)的技術(shù)課題。隨著近年來(lái)新干線的提速,在隧道外區(qū)間列車通過(guò)時(shí)的壓力波動(dòng)會(huì)對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生一系列影響,包括沿線居民住房門(mén)窗的晃動(dòng)等。隧道微氣壓波可歸類為鐵道低頻音的問(wèn)題之一。
環(huán)境問(wèn)題是21世紀(jì)的重要課題,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)鐵路與生態(tài)環(huán)境的和諧及鐵路的可持續(xù)發(fā)展是鐵路面臨的新課題。對(duì)于鐵道運(yùn)輸業(yè),不僅需要全面考慮噪聲、振動(dòng)、低頻音對(duì)沿線帶來(lái)的環(huán)境影響,同時(shí)也要認(rèn)真治理潤(rùn)滑油及重金屬的飛散、噴灑農(nóng)藥等對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的影響。雖然要應(yīng)對(duì)列車的提速,運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng),但也要適應(yīng)社會(huì)的需求—盡可能減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)。
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