余熱發(fā)電系統(tǒng)汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)
汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng)量越小越好,有的汽輪機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行非常穩(wěn)定,幾乎不振動(dòng),而有的雖然符合運(yùn)行要求(垂直振動(dòng)<30μm,水平振動(dòng)<50μm ),但振動(dòng)明顯。當(dāng)然,系統(tǒng)振動(dòng)與設(shè)備的制造質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)系密切,對(duì)于已經(jīng)投運(yùn)的系統(tǒng),加強(qiáng)維護(hù)和精心操作更為重要。
1 嚴(yán)格按照規(guī)程要求進(jìn)行操作
多數(shù)振動(dòng)由操作不當(dāng)引起。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),1 號(hào)和3 號(hào)軸瓦是影響汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)振動(dòng)大小的關(guān)鍵部位。例如,某臺(tái)汽輪機(jī)停車(chē)前運(yùn)行穩(wěn)定,再次開(kāi)機(jī)后系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng),先從1 號(hào)軸瓦開(kāi)始,然后帶動(dòng)3 號(hào)軸瓦, 最后引發(fā)整體振動(dòng)。當(dāng)時(shí)水平振動(dòng)量達(dá)到60~70μm,減小負(fù)荷后癥狀略輕,最后被迫停車(chē)。檢查系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常,查閱運(yùn)行記錄發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)沖轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)汽壓力達(dá)到1.3MPa,進(jìn)汽溫度330℃,而正常的沖轉(zhuǎn)條件應(yīng)該是進(jìn)汽壓力達(dá)到1.0MPa, 進(jìn)汽溫度250℃,說(shuō)明參數(shù)偏高。這樣,容易導(dǎo)致汽輪機(jī)上下氣缸受熱過(guò)快而膨脹不均。汽輪機(jī)膨脹量并網(wǎng)時(shí)只有1.7mm,而正常應(yīng)在3.0mm 以上,說(shuō)明系統(tǒng)沒(méi)有膨脹開(kāi)。嚴(yán)格按照規(guī)程要求,重新開(kāi)機(jī),系統(tǒng)恢復(fù)正常。另外,潤(rùn)滑油溫度對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)有一定的影響, 當(dāng)蒸汽參數(shù)較低、汽輪機(jī)負(fù)荷不大時(shí)應(yīng)調(diào)高溫度,而達(dá)到額定參數(shù)時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低油溫。正常情況下,維持在39 ℃左右為宜。
2 潤(rùn)滑油品質(zhì)對(duì)振動(dòng)的影響
汽輪機(jī)的潤(rùn)滑通常使用HU-30 汽輪機(jī)油, 油質(zhì)應(yīng)符合GB2537—81 的規(guī)定。潤(rùn)滑油在運(yùn)行過(guò)程中受高溫、高壓蒸汽侵蝕易造成水分超標(biāo),嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生乳化,直接影響系統(tǒng)安全運(yùn)行。汽輪機(jī)在正常運(yùn)行期間振動(dòng)量逐漸增大,監(jiān)聽(tīng)軸瓦摩擦聲音,感到聲音發(fā)澀。懷疑潤(rùn)滑油有問(wèn)題?;?yàn)結(jié)果表明,水分嚴(yán)重超標(biāo)。后更換了潤(rùn)滑油, 故障消失。同時(shí)購(gòu)置一臺(tái)TL-100 型真空濾油機(jī)在線(xiàn)濾油,保障油質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)定,運(yùn)行效果良好。
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