利用過氧化氫進行柴油脫硫的新技術，在日本石油能源中心和近畿大學相繼開發(fā)成功。日本石油能源中心開發(fā)的這種柴油脫硫新技術，可使柴油中硫含量由500ppm-600ppm減少到1ppm。

         該技術工藝條件緩和，設備簡單，而常規(guī)的深度加氫處理脫硫需要在300- 400℃和5-6Mpa壓力下進行。新技術的脫硫試驗在300mL連續(xù)反應器中進行，將30%過氧化氫溶液加入含硫油中，在約50℃、0.1Mpa壓力下，約1小時后，油中的硫被轉化成多烷基二苯并噻吩二氧化物和同量被氧化的有機硫化物。用氫氧化鈉溶液洗滌后，硫化合物被硅或鋁膠吸附除去。與現(xiàn)有的柴油脫硫技術相比，這種方法不使用價格昂貴的鎳-鉬合金催化劑，能耗較低，回收的硫還可以用做醫(yī)藥、輪胎等產(chǎn)品的原料。
   

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